Η αλήθεια είναι ότι, αν συγκρίνουμε την φετινή κίνηση, όχι με την περσινή αλλά με τα προηγούμενα χρόνια, δεν είναι απλώς χάλια, αλλά όλεθρος. Τότε όμως δεν είχαμε την πανδημία του κορωνοϊού που έχει «γυρίσει τον κόσμο ανάποδα» στην κυριολεξία.
Ούτε lockdown υπήρχαν, ούτε εμβόλια, ούτε μάσκες, ούτε πιστοποιητικά, ούτε… ούτε… ούτε. Οπότε, αυτή η σύγκριση είναι πέρα για πέρα λάθος.
Σύγκριση φετινής περιόδου με την αντίστοιχη περσινή
Πάμε τώρα στη σύγκριση με την περσινή χρονιά, το 2020, βλέποντας μόνο τα στατιστικά από το αεροδρόμιο της Κω.
Πέρυσι, λοιπόν, το πεντάμηνο Ιανουαρίου - Μαΐου, είχαμε μόνο 69 αφίξεις-αναχωρήσεις (!!!!!!) επιβατών με πτήσεις από το εξωτερικό και αυτό γιατί, το 2020 η σεζόν «άνοιξε» την 1η Ιουλίου, αφού όλη η χώρα ήταν σε γενικό lockdown.
Φέτος είχαμε 24.810 αφίξεις-αναχωρήσεις επιβατών (!!!!!) μόνο το μήνα Μάιο (οι αφίξεις ήταν 16.140, οι αναχωρήσεις 7.391 και οι επιβάτες από πτήσεις transit με ενδιάμεσο σταθμό την Κω 1.279).
Φυσικά αυτές οι αφίξεις-αναχωρήσεις θα ήταν σίγουρα πολλές χιλιάδες περισσότερες εάν δεν μας είχαν χαρακτηρίσει σαν πορτοκαλί προορισμό αρκετές χώρες, με πρώτο και κύριο το Ηνωμένο Βασίλειο, από το οποίο ήρθαν και έφυγαν τον Μάιο στην Κω μόλις 1.177 επιβάτες, αλλά και την Ολλανδία από την οποία όμως ήρθαν και έφυγαν 1.750 επιβάτες, προφανώς πριν την ανακοίνωση της Ολλανδικής Κυβέρνησης που χαρακτήρισε την Ελλάδα πορτοκαλί προορισμό.
Για να αντιληφθούμε το μέγεθος της ζημιάς από το κλείσιμο της κίνησης από το Ηνωμένο Βασίλειο, να αναφέρουμε ότι, τον Μάιο του 2019 η κίνηση ανήλθε στους 64.644 επισκέπτες (αφίξεις και αναχωρήσεις μαζί), από την Ολλανδία περίπου 36.226 και από τη Γερμανία 95.448!!!!!
Οπότε, γίνεται αντιληπτό το από πού έχει προέλθει η μεγάλη διαφορά.
Τον φετινό Μάιο (από Ιανουάριο έως και Απρίλιο δεν είχαμε καμία άφιξη-αναχώρηση επιβατών από το εξωτερικό) οι 24.810 επιβάτες που μετακινήθηκαν μέσω του αεροδρομίου Κω «Ιπποκράτης» ήρθαν από 6 βασικές χώρες που μας «τροφοδοτούν» με τουρίστες, σύμφωνα με τα στοιχεία της Fraport. Αυτές ήταν: η Γερμανία (11.095), η Πολωνία (4.899), η Γαλλία (2.242), η Ολλανδία (1.752), η Ελβετία (1.300), το Ηνωμένο Βασίλειο, όπως ήδη αναφέραμε, (1.177) και από διάφορες άλλες χώρες που δεν προσδιορίζονται στα στατιστικά της Fraport (2.345).
Βλέποντας την κίνηση επιβατών του Μαΐου του 2019, διαπιστώνουμε χώρες που λείπουν από τον φετινό πίνακα είτε διότι είχαν λιγότερους από 1.000 επιβάτες στις πτήσεις που ήρθαν, είτε δεν είχαμε καθόλου πτήσεις από εκεί.
Χαρακτηριστικά αναφέρουμε ότι, τον Μάιο του 2019 είχαμε: Από Βέλγιο 11.258, Σουηδία 9.335, Ρωσία 6.602, Δανία 5.398, Φινλανδία 3.728, Ιταλία 1.722, Αυστρία 4.933.
Άρα, μπορούμε εύκολα να διαπιστώσουμε ότι, η μέχρι σήμερα τουριστική κίνηση, σε σχέση με αυτή της προηγούμενης χρονιάς, είναι πολύ καλύτερη και βέβαια, δεν τολμάμε να κάνουμε την σύγκριση με την χρονιά του 2019.
Το μεγάλο πρόβλημα
Το μεγάλο πρόβλημα στον επιχειρηματικό κόσμο της Κω είναι ότι, η κυβέρνηση φέτος άνοιξε πολύ νωρίς τον τουρισμό στην χώρα μας, χωρίς να έχουν διασφαλιστεί κάποιες κρατικές συμφωνίες, ειδικά με τις χώρες από τις οποίες έχουμε τη μεγαλύτερη προσέλευση τουριστών, με αποτέλεσμα να έχουν ανοίξει πολλές επιχειρήσεις οι οποίες πέρυσι ήταν κλειστές τέτοια περίοδο και να δημιουργούν χρέη χωρίς ακόμα να έχει αποφασιστεί αν θα υπάρξει ένας νέος κύκλος επιδοτήσεων για την οικονομική τους στήριξη.
Η αληθινή σύγκριση στατιστικών στοιχείων για το εάν αυτή η χρονιά θα είναι καλύτερη ή χειρότερη από την περσινή, θα αρχίζει να φαίνεται μετά το τέλος Ιουλίου όπου θα έχουμε ουσιαστικά τα πρώτα αληθινά συγκριτικά στοιχεία σε σχέση με το 2020.
πηγη: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
