ΑΔΜΗΕ: Νέα σελίδα για Δωδεκάνησα και ΒΑ Αιγαίο - Οι διασυνδέσεις των 3,1 δισ. ευρώ

Όφελος 12 δισ. σε βάθος 25ετίας από τις νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις του ΑΔΜΗΕ – Το πράσινο αποτύπωμα και η γεωστρατηγική σημασία του έργου                  

Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνουν από τον ΑΔΜΗΕ οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων και των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου με το ηπειρωτικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Μετά την «Αριάδνη», την ηλεκτρική διασύνδεση των ρεκόρ της Κρήτης με την Αττική και την ενσωμάτωση των Κυκλάδων στο ηπειρωτικό σύστημα ο ΑΔΜΗΕ βάζει τον πήχη ακόμη πιο ψηλά.

Θέτει σε τροχιά υλοποίησης το μεγάλο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων και των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου με την ηπειρωτική Ελλάδα αίροντας τον απομονωτισμό των ακριτικών νησιών της χώρας, ενισχύοντας την ενεργειακή ασφάλεια τους και περιορίζοντας δραστικά το οικονομικό και περιβαλλοντικό κόστος για τους Έλληνες, μέσα από υποδομές που συμβάλλουν σε ένα βιώσιμο και κοινωνικά ισότιμο ενεργειακό σύστημα.

Το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Δωδεκανήσων και ΒΑ Αιγαίου

Το πρώτο βήμα για την ενσωμάτωση των Δωδεκανήσων στο ηπειρωτικό σύστημα υψηλής τάσης αφορά τη διασύνδεση Κορίνθου – Κω, με υποθαλάσσιο καλώδιο τεχνολογίας συνεχούς ρεύματος (HVDC) μήκους 380 χλμ και μεταφορικής ικανότητας 1.000 MW. Θα είναι η δεύτερη αυτής της τεχνολογίας που θα αποκτήσει η χώρα μετά τη διασύνδεση Κρήτης-Αττικής. Μέσω της νέας διασύνδεσης Κορίνθου – Κω, πρόκειται να συνδεθούν με το ηπειρωτικό σύστημα έξι αυτόνομα ηλεκτρικά συστήματα των Δωδεκανήσων (Καρπάθου, Ρόδου, Σύμης, Καλύμνου, Πάτμου και Αρκιών).

Ο προϋπολογισμός του συγκεκριμένου έργου ανέρχεται περίπου σε 1,4 δισ. ευρώ και επιμερίζεται σε 630 εκατ. ευρώ για το καλωδιακό τμήμα και σε 789 εκατ. ευρώ για τους Σταθμούς Μετατροπής. Βρίσκεται σε εξέλιξη η διαγωνιστική διαδικασία που αφορά στη μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση καλωδιακών συστημάτων συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης (HVDC), καθώς και για τους δύο Σταθμούς Μετατροπής, που θα κατασκευαστούν στα δύο άκρα της διασύνδεσης.

Η διασύνδεση των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου θα περιλαμβάνει τα νησιά Λήμνο, Λέσβο, Σκύρο, Χίο και Σάμο και θα υλοποιηθεί με καλώδια υψηλής τάσης με τεχνολογία εναλλασσόμενου ρεύματος (AC), ισχύος 150kV. Ο συνολικός προϋπολογισμός της συγκεκριμένης διασύνδεσης ανέρχεται στα 1,7 δισ. ευρώ.

Ασφαλής ηλεκτροδότηση για τα νησιά

Οι διασυνδέσεις σε Δωδεκάνησα και ΒΑ Αιγαίο θα θωρακίσουν την ασφαλή ηλεκτροδότηση των νησιών, που τροφοδοτούνται εμμέσως από καλώδια μέσης τάσης, φέρνοντας μεγάλα περιβαλλοντικά και οικονομικά οφέλη. Τα οφέλη αυτά δεν περιορίζονται στις τοπικές κοινωνίες, αλλά επεκτείνονται σε ολόκληρο το ενεργειακό σύστημα, ενισχύοντας την ανθεκτικότητα και μειώνοντας το κόστος για όλους τους Έλληνες καταναλωτές.

Το κοινωνικό-οικονομικό όφελος των διασυνδέσεων των Δωδεκανήσων και του ΒΑ Αιγαίου είναι πολύ σημαντικό καθώς υπολογίζεται αθροιστικά σε έως και 12 δισ. ευρώ σε βάθος 25ετίας. Η διασύνδεση αίρει τη γεωγραφική ανισότητα στο κόστος ηλεκτροδότησης, ενισχύοντας την οικονομική συνοχή

Τα project που έχει αναλάβει να φέρει σε πέρας ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) θα επιτρέψουν τη σταδιακή απόσυρση των ρυπογόνων και κοστοβόρων πετρελαϊκών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής που λειτουργούν μέχρι σήμερα στα μη διασυνδεδεμένα νησιά και παράλληλα θα μειώσουν το κόστος των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας για όλους τους καταναλωτές.

Το έργο αναμένεται να ενταχθεί στο Ταμείο Απανθρακοποίησης Νησιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ο στόχος ολοκλήρωσης των διασυνδέσεων έχει τεθεί για το 2030.

Ισότιμη πρόσβαση στην ηλεκτρική ενέργεια

Η διασύνδεση εξασφαλίζει τη σταθερή, αξιόπιστη και συνεχή παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στα νησιά, κάτι που μέχρι σήμερα δεν ήταν δεδομένο.

Πρακτικά, αυτό σημαίνει:

• Δραστική μείωση των απρόβλεπτων διακοπών ρεύματος που επηρεάζουν την καθημερινή ζωή, ειδικά σε περιόδους αιχμής.
• Θωράκιση της λειτουργίας κρίσιμων δομών, όπως νοσοκομεία, σχολεία, βιοτεχνίες, δημοτικές υπηρεσίες.
• Ισότιμη πρόσβαση στο αγαθό της ηλεκτρικής ενέργειας για τους κατοίκους των νησιών σε σχέση με τον πληθυσμό της ηπειρωτικής Ελλάδας.
• Η ενσωμάτωση των νησιών στο ηπειρωτικό δίκτυο ομαλοποιεί τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας, μέσα από τον τερματισμό της χρόνιας ενεργειακής τους απομόνωσης.

Τα οικονομικά οφέλη για τους Έλληνες πολίτες

Οι διασυνδέσεις θα συμβάλλουν στην ελάφρυνση των λογαριασμών ρεύματος όλων των καταναλωτών, ανεξαρτήτως τόπου κατοικίας, μέσα από τη μείωση των χρεώσεων Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ). Ειδικότερα, το κοινωνικό-οικονομικό όφελος των διασυνδέσεων των Δωδεκανήσων και του ΒΑ Αιγαίου είναι πολύ σημαντικό καθώς υπολογίζεται αθροιστικά σε έως και 12 δισ. ευρώ σε βάθος 25ετίας.

Οι διασυνδέσεις δεν αφορούν μόνο την ενέργεια, αλλά είναι επίσης υποδομές εθνικής σημασίας. Κι αυτό, επειδή ενισχύουν την ενσωμάτωση των απομακρυσμένων νησιών στον ηπειρωτικό κορμό,  εδραιώνοντας την ενεργειακή κυριαρχία της Ελλάδας στο νησιωτικό της χώρο

Πράσινη μετάβαση και ΑΠΕ

Τα έργα των ηλεκτρικών διασυνδέσεων των Δωδεκανήσων και του ΒΑ Αιγαίου επιταχύνουν την πράσινη μετάβαση της χώρας, εξαλείφοντας ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια στην απανθρακοποίηση των νησιών.

Και το σημαντικότερο εμπόδιο είναι η αδυναμία αξιοποίησης του πλούσιου αιολικού και ηλιακού δυναμικού των νησιών αυτών κατά την αυτόνομη λειτουργία τους. Ωστόσο, μετά τη διασύνδεση με το ηπειρωτικό σύστημα, τα περιθώρια για την ενσωμάτωση των ΑΠΕ, θα καθορίζονται κυρίως από τη μεταφορική ικανότητα της διασύνδεσης, προσφέροντας τη δυνατότητα ανάπτυξης νέου δυναμικού καθαρής ενέργειας στα νησιά, στο βαθμό που το επιτρέπουν οι τοπικές περιβαλλοντικές συνθήκες.

Οι διασυνδέσεις μειώνουν τις εκπομπές CO2, ενισχύοντας το εθνικό αποτύπωμα βιωσιμότητας, σε ευθυγράμμιση με τις ευρωπαϊκές περιβαλλοντικές δεσμεύσεις.

Επιπλέον, η ευελιξία που παρέχουν οι νέες αυτές ενεργειακές υποδομές μπορούν να διευκολύνουν σημαντικά την ανάπτυξη νέων τεχνολογικών επιλογών, φιλικών προς το περιβάλλον, όπως τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων. Ενισχύεται έτσι η «πράσινη ταυτότητα» των νησιών και η ελκυστικότητά τους ως αειφόροι τουριστικοί προορισμοί.

Η γεωστρατηγική σημασία των διασυνδέσεων

Οι διασυνδέσεις δεν είναι μόνο ενεργειακές, αλλά και εθνικής σημασίας υποδομές. Κι αυτό, επειδή φέρνουν πιο κοντά στην ηπειρωτική χώρα τα απομακρυσμένα νησιά και εδραιώνουν την ενεργειακή κυριαρχία της Ελλάδας στο νησιωτικό της χώρο.

Τα έργα της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων και των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΜΗΕ), αποτελούν σημαντικό τμήμα του στρατηγικού σχεδιασμού διασύνδεσης των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών (ΜΔΝ) με το ηπειρωτικό σύστημα της χώρας

Τα έργα, θωρακίζουν τις ακριτικές περιοχές ενεργειακά, κάτι που αποκτά ιδιαίτερο βάρος στη σημερινή γεωπολιτική συγκυρία και δημιουργούν δυναμικές υποδομές που υποστηρίζουν την αυτάρκεια της χώρας, μειώνοντας την εξάρτηση από διεθνείς εισαγωγές ενέργειας.

Η ενεργειακή μετάβαση της Ελλάδας

Ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) έχει την ευθύνη για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη λειτουργία του εθνικού συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Ο ρόλος του είναι κρίσιμος αφού συμβάλλει στην ενεργειακή μετάβαση της Ελλάδας με έργα στρατηγικής σημασίας, θωρακίζει ενεργειακά τις νησιωτικές περιοχές, παρέχοντας φθηνότερη, καθαρότερη και σταθερή ενέργεια και αναπτύσσει κρίσιμες ενεργειακές υποδομές που εξασφαλίζουν τη διασύνδεση και την ανθεκτικότητα του ελληνικού ηλεκτρικού συστήματος, σε βάθος δεκαετιών.

Τα έργα της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων και των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΜΗΕ), αποτελούν σημαντικό τμήμα του στρατηγικού σχεδιασμού διασύνδεσης των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών (ΜΔΝ) με το ηπειρωτικό σύστημα της χώρας.

Η ολοκλήρωση των έργων αυτών, θα εξασφαλίσει την ασφαλή και οικονομική τροφοδότηση των φορτίων των συγκεκριμένων νησιών, λαμβάνοντας υπόψη και την απόσυρση των παλαιών, ακριβών και ρυπογόνων μονάδων ηλεκτροπαραγωγής που λειτουργούν τοπικά μέχρι σήμερα, που θα απαλλάξει την ατμόσφαιρα από εκπομπές ρύπων που θα αθροίζουν σε εκατοντάδες χιλιάδες τόνους κάθε χρόνο.

Πηγή: Οικονομικός Ταχυδρόμος

Ρεπορτάζ: Χρήστος Κολώνας