«Εάν δεν υπάρχουν ασφαλιστικές δικλείδες, δεν θα περάσουμε τον παραλιακό της Κεφάλου»

«Η δημοτική αρχή ήδη έχει ξεκινήσει την αποκατάσταση, μιλάει για βατότητα τέλος Απριλίου αρχές Μαΐου έτσι ώστε ο δρόμος να δοθεί στην κυκλοφορία. Το τι θα καταφέρουν, θα το δούμε στο τέλος»

«Εμείς υπολογίζουμε ότι μέσα στο Πάσχα και λίγο μετά, θα αρχίσουν οι εκδρομές προς την Κέφαλο. Εάν μέχρι τότε ο δρόμος δεν είναι ασφαλής, εμείς δεν θα μεταφέρουμε. Εμείς θα πηγαίνουμε όπου υπάρχει ασφάλεια, όπου παρέχεται ασφάλεια»

«Όσον αφορά την Ζιά και το αίτημά μας να βρεθεί ένας χώρος προσωρινής στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων και αναστροφής ταυτόχρονα για όσο διαρκεί η παραμονή τους στον οικισμό, φέρεται ο δήμος φέτος να έχει πάρει την απόφαση - Θα πρέπει τα τουριστικά λεωφορεία να σταματήσουν χθες να διέρχονται τον στενό μοναδικό δρόμο του οικισμού»

«Τουλάχιστον 50 τουριστικά λεωφορεία την ημέρα επισκέπτονται την Ζιά, από τις 9 το πρωί μέχρι και τις 11 το βράδυ, μεταφέροντας περίπου 2.500 – 3.000 καθημερινά»

«Για τη μονοδρόμηση κρατώ επιφυλάξεις γιατί θα πρέπει να συνεννοηθούν περιφέρεια και δήμος. Είναι δύο δρόμοι που ο καθένας ανήκει στην αρμοδιότητα του άλλου. Θα πρέπει, λοιπόν, αυτοί οι δύο να συνεννοηθούν και να πράξουν»

Αισιόδοξος δηλώσει στον «Σ» ο εκπρόσωπος του Σωματείου οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Αντώνης Γκιντιζές για την εύρεση χώρου προσωρινής στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων και αναστροφής ταυτόχρονα για όσο διαρκεί η παραμονή τους στη Ζιά, έτσι ώστε να σταματήσει η διέλευσή τους μέσα από τον οικισμό, ενώ κρατά επιφυλάξεις στο κατά πόσο θα δοθεί λύση στη μονοδρόμηση των δύο δρόμων προς και από τη Ζιά, αίτημα του Σωματείου – και αυτό – πολλών ετών, διότι, ο ένας δρόμος είναι αρμοδιότητα του δήμου και ο έτερος της περιφέρειας, οπότε…

Όσο για την έγγραφη βεβαίωση που ζητάνε από το δήμο, η οποία να διασφαλίζει ότι τα τουριστικά λεωφορεία θα μπορούν να χρησιμοποιούν τον παραλιακό δρόμο της Κεφάλου, σαφή απάντηση από τον δήμαρχο δεν έλαβε. Η εκτίμηση είναι πως, ο δρόμος θα είναι βατός τέλος Απριλίου αρχές Μαΐου. Το εάν θα είναι βατός και από βαρέα οχήματα, δεν το γνωρίζει ακόμα. Στην ουσία, αυτό σημαίνει τρόπον τινά, βλέποντας και κάνοντας. «Εάν για τον ένα τον άλλο λόγο, δεν υπάρχει μια ταμπέλα που να λέει ότι υπάρχει δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί από βαριά οχήματα όπως είναι τα δικά μας, που όμως είναι και οχήματα μεταφοράς ψυχών ανθρώπων, όπως καταλαβαίνετε, για εμάς θα είναι απαγορευτικό. Δεν θα περάσουμε τον παραλιακό, δεν μπορεί κανείς να μας υποχρεώσει σε αυτό» ξεκαθαρίζει ο κ. Γκιντιζές.

Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Ερ: Κύριε Γκιντιζέ, στείλατε ένα υπόμνημα* στον δήμο Κω, ζητώντας καταρχάς, έναν οργανωμένο και επαρκή χώρο στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων στη Ζιά, το γνωστό χρόνιο αίτημά σας, όπως το επίσης διαχρονικό αίτημά σας που αφορά στη μονοδρόμηση προς και από την Ζιά. Παράλληλα, ζητάτε έγγραφη βεβαίωση από το δήμο για την ασφαλή διέλευση των λεωφορείων από τον κατεστραμμένο, μέχρι σήμερα τουλάχιστον, παραλιακό δρόμο της Κεφάλου. Θα ήθελα να μου πείτε αν υπάρχει κάποια εξέλιξη πάνω σε αυτά. 

Α.Γ.: Να ξεκινήσουμε από το τρίτο, από αυτό που προέκυψε φέτος ξαφνικά με την κακοκαιρία και καταστράφηκε ολοσχερώς ο παραλιακός δρόμος, ο μοναδικός δρόμος που οδηγεί στο λιμάνι της Κεφάλου, στο Καμάρι. Είδαμε ότι η δημοτική αρχή ήδη έχει ξεκινήσει την αποκατάσταση, μιλάει για βατότητα τέλος Απριλίου αρχές Μαΐου έτσι ώστε ο δρόμος να δοθεί στην κυκλοφορία. Η βατότητα, όπως καταλαβαίνετε, έχει διαφοροποιήσεις, δηλαδή, αλλιώς είναι ένας δρόμος να είναι ασφαλής για ένα δίκυκλο, για ένα Ι.Χ., για ένα φορτηγάκι, για ένα φορτηγό, για ένα τουριστικό λεωφορείο.

Εάν, λοιπόν, η δημοτική αρχή διαβεβαιώσει ότι υπάρχει δυνατότητα να περνάνε τα τουριστικά λεωφορεία από τον παραλιακό και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα όσον αφορά την ασφάλειά τους, εμείς δεν θα έχουμε κανένα μα κανένα πρόβλημα να εξυπηρετήσουμε τις εκδρομές, τους ανθρώπους οι οποίοι καθημερινά μεταφέρονται στο λιμάνι της Κεφάλου από διάφορα μέρη της Κω, προκειμένου να κάνουν ημερήσιες εκδρομές. Εάν όμως, για τον ένα τον άλλο λόγο, δεν υπάρχει μια ταμπέλα που να λέει ότι υπάρχει δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί από βαριά οχήματα όπως είναι τα δικά μας, που όμως είναι και οχήματα μεταφοράς ψυχών ανθρώπων, όπως καταλαβαίνετε, για εμάς θα είναι απαγορευτικό. Δεν θα περάσουμε τον παραλιακό, δεν μπορεί κανείς να μας υποχρεώσει σε αυτό. Θα δούμε με τι τρόπο θα μεταφέρονται οι άνθρωποι οι οποίοι πρέπει να φτάνουν στα ημερόπλοια προκειμένου να πηγαίνουν την εκδρομή τους. Αυτό όσον αφορά τη Κέφαλο. 

Ερ: Την έγγραφη βεβαίωση που ζητήσατε, να υποθέσω πως δεν την έχετε λάβει μέχρι σήμερα.

Α.Γ.: Εμείς μένουμε στις δημόσιες εξαγγελίες που έκανε ο δήμαρχος, ο οποίος είπε ότι θα υπάρχει βατότητα, για φέτος θα αποκατασταθεί ο δρόμος, όπως - όπως που λέμε, και του χρόνου να γίνει η πλήρης αποκατάστασή του. Τώρα περιμένουμε να δούμε τι εννοεί ο δήμος ότι, ένα κομμάτι του θα αποκατασταθεί. Αν αυτή η αποκατάσταση σηκώνει και τα κιλά των λεωφορείων. Είναι εύκολο να καταλάβει κανείς, ότι για τα μεγάλα οχήματα και δη αυτά που μεταφέρουν ανθρώπους, θα πρέπει πρώτα να υπάρχουν διαβεβαιώσεις ότι υπάρχει ασφάλεια και μετά θα μεταφερθούν άνθρωποι εκεί. Θα είδατε ότι πριν μερικές μέρες άνοιξε ένας κρατήρας, ένα φορτηγό πήγε να περάσει από εκεί και έπεσε μέσα. Φαντάζεται κανείς αν συμβεί με ανθρώπους όλο αυτό το πράγμα;

Ερ: Εκτιμώ ότι, λογικά, για να γίνει αυτή η πρόχειρη παρέμβαση για να μπορέσει να λειτουργήσει ο δρόμος φέτος το καλοκαίρι, κάποια μελέτη θα υπάρχει που να δείχνει το τί βάρος αντέχει. 

Α.Γ.: Αυτό ακριβώς λέμε και εμείς. Γι' αυτό και σπεύσαμε στο υπόμνημα, το οποίο είναι ένα επίσημο έγγραφο, πρωτοκολλημένο, να πούμε στο δήμο αλλά και στους ανθρώπους οι οποίοι θα διοργανώσουν τις εκδρομές εκεί, ότι, εφόσον δεν υπάρχουν οι ασφαλιστικές δικλείδες των ανθρώπινων ζώων, εμείς δεν θα τολμήσουμε να περάσουμε από πάνω με δική μας ευθύνη. Είναι ξεκάθαρο αυτό. 

Ερ: Υπάρχει ένα χρονοδιάγραμμα;

Α.Γ.: Όχι. Απλά εμείς γνωρίζουμε πολύ καλά ότι με τις πρώτες αφίξεις, αν όλα πάνε καλά, θα αρχίσουν οι εκδρομές αυτού του είδους.  Εμείς υπολογίζουμε ότι μέσα στο Πάσχα και λίγο μετά, θα αρχίσουν οι εκδρομές προς τα εκεί. Εάν, λοιπόν, μέχρι τότε ο δρόμος δεν είναι ασφαλής, εμείς δεν θα μεταφέρουμε. Εμείς θα πηγαίνουμε όπου υπάρχει ασφάλεια, όπου παρέχεται ασφάλεια. Και ξέρετε, αυτό είναι στην κρίση του οδηγού. Εάν ο οδηγός πιστεύει ότι, ο δρόμος δεν είναι ασφαλής για το όχημα, έχει την ευθύνη ο ίδιος να το δηλώσει και να σταματήσει. Και αυτό θα κάνουμε εμείς. Πρέπει να έρθει το επίσημο κράτος και να πει ότι μπορείτε να περνάτε από πάνω. Αυτό όσον αφορά την Κέφαλο. 

Όσον αφορά την Ζιά και το αίτημά μας να βρεθεί ένας χώρος προσωρινής στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων και αναστροφής ταυτόχρονα για όσο διαρκεί η παραμονή τους στον οικισμό, φέρεται ο δήμος φέτος να έχει πάρει την απόφαση. Μας κάλεσε ο δήμαρχος το περασμένο Σάββατο και πήγαμε επί τόπου. Είδαμε το χώρο. Έχει γίνει μια μεγάλη επέκταση του υπάρχοντος χώρου. Θεωρούμε ότι μπορούμε με καλή θέληση να εξυπηρετηθούμε και εμείς αλλά και αρκετά Ι.Χ. Πρέπει να γίνουν κάποιες παρεμβάσεις, κάποιες ράμπες, κ.λ.π. Τα θέσαμε στον δήμαρχο και είπε ότι θα ξεκινήσουν από τώρα τις παρεμβάσεις, έτσι ώστε ειδικά φέτος να σταματήσει η διέλευση των μεγάλων οχημάτων μέσα από τον οικισμό, η οποία διέλευση δημιουργεί τεράστια προβλήματα και για την ασφάλεια των κατοίκων και για την ασφάλεια των επισκεπτών και των εργαζόμενων, αλλά και της περιοχής της ίδιας. Θα πρέπει τα τουριστικά λεωφορεία να σταματήσουν χθες να διέρχονται τον στενό μοναδικό δρόμο του οικισμού.

Όσον αφορά το πρώτο και πάγιο αίτημά μας, τη μονοδρόμηση για τους μήνες αιχμής, αν θυμάμαι καλά από το ’97 το ζητάμε από τον πρώτο και τον δεύτερο βαθμό, γιατί ο ένας δρόμος ανήκει στην περιφέρεια και ο άλλος στο δήμο. Το ζητάμε για την ασφάλεια της διόδου των μεγάλων οχημάτων, των τουριστικών λεωφορείων, αλλά και των Ι.Χ., διότι όλοι κινδυνεύουν. Μπορεί το τουριστικό λεωφορείο να έχει μια δυσκολία περισσότερη, αλλά και το Ι.Χ. ή το ενοικιαζόμενο, αντιμετωπίζει τα ίδια προβλήματα. Είναι πολύ στενός ο δρόμος, υπάρχει τεράστια κίνηση, μεγάλη επισκεψιμότητα, δεν μπορεί να παίζουμε με τις πιθανότητες. Δεν γίνεται. Πρέπει για τους καλοκαιρινούς μήνες να ισχύσει ένα μέτρο ανόδου και καθόδου όπως ακριβώς γίνεται και στις ασκήσεις που κάνει η πυροσβεστική, όπως ακριβώς προτείνει και η αστυνομική διεύθυνση, αλλά και η πυροσβεστική, ούτως ώστε να διευθετηθεί η συγκοινωνία εκεί πάνω. Είναι ένας οικισμός με μεγάλη επισκεψιμότητα, αλλά πιστέψτε με, υπάρχει μεγάλο ενδεχόμενο να γίνουν σοβαρά ατυχήματα. Μικρά γίνονται, αλλά να αποφύγουμε οτιδήποτε μεγάλο. 

Ερ: Είστε αισιόδοξος πως φέτος κάτι θα γίνει και για το θέμα του παρκινγκ, αλλά και για τη μονοδρόμηση;

Α.Γ.: Για τη μονοδρόμηση κρατώ επιφυλάξεις γιατί θα πρέπει να συνεννοηθούν περιφέρεια και δήμος. Είναι δύο δρόμοι που ο καθένας ανήκει στην αρμοδιότητα του άλλου. Θα πρέπει, λοιπόν, αυτοί οι δύο να συνεννοηθούν και να πράξουν.

Θεωρώ ότι, από πλευράς δήμου έδειξε, τουλάχιστον σε κατ’ ιδίαν συζητήσεις, να υπάρχει η διάθεση κάτι να κάνει. Το ίδιο είπε, βέβαια, και η περιφέρεια, η κυρία έπαρχος. Δεν ξέρω, όμως, όταν ακούω ότι, δίδονται μελέτες, κρατάω τεράστιες επιφυλάξεις. Όταν κάτι πρέπει να δοθεί σε μελέτη και να περιμένουμε να υλοποιηθεί, παίρνει αρκετό χρόνο, πολύ χρόνο, που, αν θέλετε, τώρα πλέον δεν έχουμε και τη δυνατότητα να περιμένουμε. Με λίγα λόγια, αισιοδοξώ ότι το παρκινγκ θα δοθεί, ότι θα γίνει προσπάθεια, θα γίνει και μια διαβούλευση από τον ίδιο τον δήμαρχο με τους φορείς, την πυροσβεστική, πιθανόν και το Σωματείο. Πρέπει όλοι να δείχνουμε κατανόηση ούτως ώστε να προστατευτεί το τουριστικό προϊόν. Η ασφάλεια της ζωής, αλλά και το ίδιο το προϊόν Δεν γίνεται διαφορετικά. 

Ερ: Και μιλάμε για πόσα τουριστικά λεωφορεία κύριε Γκιντιζέ και για πόσους τουρίστες;

Α.Γ.: Τουλάχιστον 50 τουριστικά λεωφορεία την ημέρα επισκέπτονται την Ζιά, από τις 9 το πρωί μέχρι και τις 11 το βράδυ, μεταφέροντας περίπου 2.500 – 3.000 καθημερινά.

Ερ: Θέλω να επανέλθω στο λιμάνι της Κεφάλου. Είπατε πριν ότι συναντηθήκατε με τον δήμαρχο και πήγατε να δείτε επί τόπου το χώρο του παρκινγκ στην Ζιά. Στη συνάντηση συζητήσατε και για το λιμάνι; Το ρωτάω διότι δεν κατάλαβα πριν εάν απάντησε στο αίτημά σας για έγγραφη βεβαίωση ασφαλούς διέλευσης των οχημάτων σας ή όχι.

Α.Γ.: Επιφυλλάχθηκε για τη βεβαίωση. Μας είπε ότι, συνεχίζουν τα συνεργεία την αποκατάσταση του δρόμου. Το τι θα καταφέρουν, θα το δούμε στο τέλος.

ΠΗΓΗ: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ