Τα νεότερα για το λιμάνι της Κω, για το master plan του Δήμου που αφορά στις λιμενικές εγκαταστάσεις, για το χώρο του Λινοπότι, για το νομοσχέδιο περί αιγιαλού και παραλίας, για το νέο νοσοκομείο, για την αποκατάσταση των Ιερών Ναών Αγιού Νικολάου και Αγίας Παρασκευής, καθώς και για τους μετανάστες που μεταφέρθηκαν τις τελευταίες ημέρες στο Κέντρο Υποδοχής και Ταυτοποίησης στο Πυλί, μιλά στον «Σ» ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός. 

Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Ερ.: Κύριε Καματερέ, τι νεότερα υπάρχουν για το λιμάνι;

Η.Κ.: Αυτήν την εβδομάδα θα υπογραφεί η σύμβαση με τον εργολάβο και ξεκινάει το έργο. Θα συνεννοηθούμε με τον Υπουργό κ. Σπίρτζη για το πως θα γίνει η εγκατάσταση του εργολάβου και φυσικά για το πως θα γίνει η συνεννόηση για τις φάσεις υλοποίησης του έργου. Από παλιά υπάρχει ένας σχεδιασμός, σύμφωνα με τον οποίο το εξωτερικό λιμάνι θα γίνει σε τρεις φάσεις: θα ξεκινήσουν από τα ανατολικά και θα έρχονται προς τα δυτικά. Το εσωτερικό βέβαια θα το ξεκινήσουμε με το τέλος της σεζόν.

Ερ.: Δηλαδή, μπορούμε να πούμε ότι μετά το Πάσχα ξεκινά το έργο;

Η.Κ.: Θα μπορούσε να ξεκινήσει και πριν το Πάσχα. Η σύμβαση μέχρι την Παρασκευή θα έχει υπογραφεί.

Ερ.: Θυμίστε μας το χρονοδιάγραμμα του έργου.

Η.Κ.: Σύμφωνα με τη σύμβαση, το έργο συνολικά θα ολοκληρωθεί σε 18 μήνες. Για  το εσωτερικό λιμάνι προβλέπονται περίπου 8 μήνες. Ταυτόχρονα θα γίνουν δηλαδή. Θα γίνει προσπάθεια να γίνει από σεζόν σε σεζόν, για να μην κλείσει το λιμάνι τις καλοκαιρινές περιόδους.

Ερ.: Λόγω της μεγάλης έκπτωσης του εργολάβου, περισσεύουν αρκετά εκατομμύρια από τον προϋπολογισμό του υπουργείου, τα οποία θα διατεθούν πάλι για λιμενικά έργα. Το ερώτημα: τα έργα θα γίνουν σε συνεννόηση με τον Δήμο Κω ή θα αποφασίσει το υπουργείο πού θα παρέμβει;

Η.Κ.: Δυστυχώς δεν έχει γίνει ακόμα συνεννόηση με τον Δήμο. Φυσικά πρέπει να γίνει συνεννόηση με το Λιμενικό Ταμείο, αλλά για να διατεθούν τα χρήματα πρέπει να υπάρχει και μελέτη και πρόταση. Επαναλαμβάνω ότι ο Δήμος δεν έχει υποβάλει ακόμα για έγκριση ούτε το master plan. Αν δεν υπάρχει master plan, δηλαδή ένα σχέδιο για αξιοποίηση των λιμενικών εγκαταστάσεων σε όλο το παραλιακό μέτωπο, δεν μπορεί να υπάρχει και απόφαση για διάθεση των χρημάτων. Πρέπει να υπάρχει σχέδιο, να υπάρχουν μελέτες κλπ.

Ερ.: Με λίγα λόγια, μόλις καταθέσει ο Δήμος το master plan θα ξεκινήσει η συνεργασία για τις παρεμβάσεις;

Η.Κ.: Όχι μόλις καταθέσει ο Δήμος, μόλις εγκριθεί, γιατί αυτό το master plan που πάει να καταθέσει ο Δήμος, δεν πρόκειται να εγκριθεί. Κανένας δεν πρόκειται να εγκρίνει να γίνουν όλες οι εγκαταστάσεις δίπλα στο κάστρο. Ούτε η αρχαιολογική υπηρεσία, ούτε καμιά άλλη υπηρεσία, όχι η κυβέρνηση και θα έχουν ταλαιπωρίες. Με αυτό το συγκεκριμένο master plan που πηγαίνει ο Δήμος, θα έχουμε προβλήματα. Ας δούμε όμως τη μελέτη, δεν ξέρουμε τι κάνει. Αλλά αν επιμένει σε αυτό που είχε καταθέσει, στο σκίτσο, που τα μαζεύει όλα στο κάστρο, δηλαδή κρουαζιερόπλοια, ημερόπλοια, Σέγκεν, ακτοπλοΐα κλπ., αυτό αποκλείεται να εγκριθεί πρώτα πρώτα από την αρχαιολογική υπηρεσία, γιατί προτείνει διαπλάτυνση του δρόμου κλπ. Δεν παίρνει υπόψιν της η πρόταση αυτή τον φόρτο τον κυκλοφοριακό στο κέντρο της πόλης και όλα αυτά. Η πρόταση αυτή που θα καταθέσει για το master plan, είναι υποχρεωμένη να προτείνει και εναλλακτική λύση. Για όλα αυτά δεν ξέρουμε τι κάνει ο Δήμος.

Ερ.: Άρα, για να συντάξει ο Δήμος το master plan, θα πρέπει πριν το καταθέσει να συνεργαστεί με Αρχαιολογία, με υπηρεσίες κλπ.;

Η.Κ.: Δεν ξέρω να πρέπει πριν ή μετά, νομίζω ότι και μετά γίνεται. Γι’ αυτό σας λέω, άλλο να το καταθέσεις και άλλο να εγκριθεί. Για να το εγκρίνει ο υπουργείο Ναυτιλίας, πρέπει να έχει όλες αυτές εδώ τις εγκρίσεις. Και πρέπει να εγκρίνει και την ορθότητα της πρότασης. Το υπουργείο Ναυτιλίας και η Γενική Γραμματεία Λιμένων θα το εγκρίνουν.

Ερ.: Να έρθουμε σε ένα παρεμφερές με τη θάλασσα θέμα, που αφορά στις παραλίες μας. Το σχετικό νομοσχέδιο που ψηφίστηκε πριν από λίγες μέρες, πώς «μεταφράζεται» για τους ομπρελούχους Τιγκακίου και Μαρμαρίου;

Η.Κ.: Είναι πάρα πολύ θετικό. Το πρόβλημα ως τα τώρα σε αυτές τις παραλίες και όχι μόνο εκεί αλλά και στην πόλη της Κω. Για παράδειγμα στην περιοχή της ΑΒΙΚΩ υπήρχε το πρόβλημα ότι επειδή έπρεπε ο ένας παραλιούχος από τον άλλο να απέχει 100 μέτρα, κάποιοι που είναι δίπλα δίπλα, είναι αυθαίρετοι. Δηλαδή έχει ένας άδεια και οι άλλοι παραδίπλα είναι αυθαίρετοι και αυτό δημιουργούσε προβλήματα. Όχι μόνο γιατί δημιουργούσε αυθαιρετούχους, αλλά δεν προέβλεπε και καμία άλλη προστασία της παραλίας. Δηλαδή θα μπορούσε να παραχωρηθεί όλη η παραλία, αρκεί να είχε 100 μέτρα ο ένας από τον άλλο. Και αν λάβουμε υπόψιν ότι αυτά τα 100 μέτρα δεν ισχύουν στους όμορους, δηλαδή στα καταστήματα που προνομιακά έχουν το χώρο μπροστά τους, δεν υπήρχε καμία προστασία. Τώρα λοιπόν και υπάρχει προστασία γιατί καταργούνται τα 100 μέτρα και μπαίνει ποσοστό το οποίο θα μπορεί να παραχωρηθεί και είναι έως 40%, δηλαδή το 60% μένει ελεύθερο. Για τις περιοχές Natura όπως είναι το Τιγκάκι, αυτό το ποσοστό αλλάζει, γίνεται 70% ελεύθερο και 30% για παραχώρηση. Αυτό καταρχήν δεν δημιουργεί προβλήματα στους ήδη λειτουργούντες παραλιούχους, γιατί η παραλία στο Τιγκάκι είναι πάρα πολύ μεγάλη οπότε σίγουρα το 70% θα είναι ελεύθερο. Από την άλλη επειδή καταργούνται τα 100 μέτρα, θα μπορούν όλοι αυτοί οι οποίοι ως σήμερα κάνουν χρήση της παραλίας να παίρνουν πια νόμιμα άδεια.

Ερ.: Κύριε Καματερέ γράφτηκαν πολλά για το νομοσχέδιο αιγιαλού και παραλίας. Υπάρχει μια ανησυχία. Εξηγείστε μας τί ακριβώς αφορά.

Η.Κ.: Μου δίνεται την ευκαιρία να πω ότι, ήταν απαράδεκτα κάποια δημοσιεύματα, δηλαδή αυτά που γράφτηκαν από πολλούς ότι μειώνεται η απόσταση των κτιρίων, ότι νομιμοποιούνται αυθαίρετα, μπαζώνονται παραλίες κ.ά. Δεν ξέρω που τα βρήκαν. Όλα αυτά που γράφτηκαν ήταν από ένα νομοσχέδιο του 2014 που τελικά δεν ψηφίστηκε. Νομίζω σημαντικό είναι αυτό που είπα και στην ομιλία μου στη Βουλή και θα το πω περιληπτικά. Καταρχήν, η Αριστερά έχει καταξιωθεί στη συνείδηση του κόσμου σαν τη δύναμη που είναι υπέρ της προστασίας του περιβάλλοντος, που είναι κατά της διαφθοράς, που είναι υπέρ της ισότητας, της ισόνομης κατανομής του πλούτου, της αειφόρου ανάπτυξης και όλα αυτά. Όσο η Αριστερά ήταν στην αντιπολίτευση, αυτοί που κυβερνούσαν τόσα χρόνια δεν τους πείραζε, έλεγαν ότι αυτά που λέει η Αριστερά είναι ανεφάρμοστα, έτσι κι αλλιώς αυτοί δεν πρόκειται να κυβερνήσουν, δεν ξέρουν να κυβερνήσουν και δεν τους ένοιαζε. Από τότε όμως που η Αριστερά ανέλαβε την Κυβέρνηση, όλα αυτά τα πλεονεκτήματα, κοιτάζουν με τον άλφα ή βήτα τρόπο να τα αποδομήσουν, να τα χτυπήσουν. Μέσα στα πλαίσια λοιπόν αυτά, έρχεται και αυτό εδώ το χτύπημα που θέλουν να κάνουν στο νομοσχέδιο για τον αιγιαλό. Να αποδομήσουν, δηλαδή να τραυματίσουν αυτό το φιλοπεριβαλλοντικό πλεονέκτημα που έχει η Αριστερά ως τα τώρα. Και στην προσπάθειά τους αυτή λένε διάφορα ψέματα και πράγματα που δεν στέκουν. Παράδειγμα, όταν μιλούσαν για νομιμοποίηση αυθαιρέτων, το έγραψαν κι άλλοι αυτό, ακόμα και ο Δένδιας που μίλησε πριν από μένα και του απάντησα στη Βουλή, έκανε χρήση ενός άρθρου που μίλαγε για αδειοδότηση, η οποία αναφέρεται σε αδειοδότηση κάποιων έργων του δημοσίου που έχουν γίνει από τους ΟΤΑ ως τα τώρα, δηλαδή οι αγωγοί, ας πούμε, του βιολογικού καθαρισμού, κάποιοι δρόμοι, κάποιοι αγωγοί για κάποια έργα ύδρευσης, αποχέτευσης, κάποιες εγκαταστάσεις ιχθυοκαλλιέργειας, που ως τα τώρα γίνονταν χωρίς παραχώρηση χρήσης και έρχεται να βάλει τάξη το νομοσχέδιο σε αυτά. Και ρητά παρακάτω στο ίδιο άρθρο, που λέει πώς αδειοδοτούνται, λέει από αυτήν την αδειοδότηση εξαιρούνται σαφώς κατοικίες, ξενοδοχεία, καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, δεν μπορεί να αδειοδοτηθεί τίποτα από όλα αυτά. Ε πως λοιπόν έρχονται και λένε νομιμοποίηση αυθαιρέτων στον αιγιαλό; Άλλο θέμα, η απόσταση των κτιρίων. Αυτή τη στιγμή είναι από 0 έως 50 μέτρα και έρχεται το νομοσχέδιο και λέει από 30 έως 50. Πώς λοιπόν λένε ότι μειώνεται η απόσταση των κτιρίων;

Ερ.: Τέτοια παραδείγματα έχουμε στην Κω; Δηλαδή πώς θα εφαρμοστεί αυτό στο νησί μας;

Η.Κ.:  Να σας πω ότι εντός οικισμού δεν ισχύουν αυτά τα πράγματα. Ισχύει οικοδομική διαμορφωμένη γραμμή. Σε όλους τους οικισμούς αυτό ισχύει, ίσχυε και δεν θα το αλλάξουμε αυτό, όπως είναι η Νίσυρος. Άρα στην Κω δεν επηρεάζει τους οικισμούς. Επηρεάζει μόνο τα εκτός σχεδίου και μάλιστα όχι δεν φέρνει πιο κοντά τα κτίρια, πηγαίνουν και πιο μακριά. Από εκεί που ήταν 0 η απόσταση από τη γραμμή αιγιαλού – παραλίας, τώρα την πηγαίνουν 30 με 50.

Ερ.: Αυτό τι σημαίνει πρακτικά; Στην Κω έχουμε κτίσματα που είναι μέσα στην θάλασσα.

Η.Κ.: Στην Κω αυτό σημαίνει ότι όσα είναι μέσα στη θάλασσα και δεν έχουν την απόσταση αυτή και δεν έχουν γίνει νόμιμα, είναι αυθαίρετα. Θα κατεδαφιστούν και μάλιστα με αυστηρούς όρους. Δεν νομιμοποιούνται. Ξενοδοχεία δηλαδή και τέτοια που είναι στην παραλία μέσα και δεν έχουν αυτήν την απόσταση των 50 μέτρων, δεν νομιμοποιούνται, έχουν αυστηρά πρόστιμα και κατεδαφίζονται. Τέρμα.

Ερ.: Στη μία πλευρά στο Ψαλίδι έχουμε κατοικίες που είναι μέσα στη θάλασσα. Αυτές θα κατεδαφιστούν;

Η.Κ.: Στο Παραδείσι έχουμε όρια οικισμού. Και όταν χαραζόντουσαν τα όρια του οικισμού για να πολεοδομηθεί, είχε χαραχτεί οικοδομική γραμμή. Όσα είναι μέσα από την οικοδομική γραμμή, η οποία είχε χαραχτεί με βάση κάποια παλιά πέτρινα κτίσματα και είναι νόμιμα, δεν θα έχουν πρόβλημα. Σε όσα όμως έχουν γίνει κάτι προσθήκες, κάτι πιο καινούργια, αυτά θα εξεταστούν κατά περίπτωση. Αν είναι κάτω από την οικοδομική γραμμή είναι αυθαίρετα. Αν είναι πάνω και μπορούν να νομιμοποιηθούν είναι εντάξει. Αλλά είναι οικισμός εκεί.

Ερ.: Από τη μεριά του Φάρου, υπάρχουν ξενοδοχεία που και λόγω της διάβρωσης, έχουν βρεθεί μέσα στη θάλασσα. Με αυτές τις περιπτώσεις τι γίνεται;

Η.Κ.: Υπάρχει άλλη μια αυστηροποίηση του νομοσχεδίου. Είναι ο παλαιός αιγιαλός. Δηλαδή γίνεται επαναχάραξη και ό,τι πέφτει μέσα στον καινούργιο αιγιαλό, εκεί δηλαδή που υπάρχει διάβρωση, θεωρείται απαλλοτριωτέο.

Ερ.: Για να κλείσουμε το θέμα. Ο νόμος βγήκε. Για την ισχύ του θα υπάρχουν κάποιοι ελεγκτικοί μηχανισμοί;

Η.Κ.: Όχι μόνο ελεγκτικοί μηχανισμοί. Καταρχήν να πούμε και κάτι άλλο για το οποίο ειπώθηκε. Δίνεται ρόλος στον Δήμο, στους ΟΤΑ, για να εκφράσουν τη γνώμη τους σε όλα όσα γίνονται. Και στις δημοπρασίες και στις διαδικασίες, τα σχέδια κλπ. Το θέμα δεν είναι ο ελεγκτικός μηχανισμός. Είναι οι υπουργικές αποφάσεις που πρέπει να βγουν που θα καθορίζουν λεπτομέρειες. Αυτό πάει να πει ότι για φέτος δεν προλαβαίνει να εφαρμοστεί αυτό το νομοσχέδιο. Ήδη έχουν γίνει οι δημοπρασίες και έχουν δοθεί οι παραλίες. Άρα για φέτος πάμε με την περσινή υπουργική απόφαση.

Ερ.: Με αφορμή αυτό, εδώ και σχεδόν δύο χρόνια, ψηφίστηκε η δημιουργία Κτηματικής Εταιρείας Δωδεκανήσου Β’ με έδρα την Κω. Υπάρχει κάποια εξέλιξη;

Η.Κ.: Είπαν ότι ψάχνουν να βρουν υπαλλήλους και ότι επειδή δεν υπήρχε ανταπόκριση μέσω της διαθεσιμότητας, θα πρέπει να προκηρυχθούν θέσεις.

Ερ.: Ας αλλάξουμε θέμα. Έχει προχωρήσει η υπόθεση του νέου Νοσοκομείου;

Η.Κ.: Ναι, τις επόμενες μέρες θα γίνει παρουσίαση της μελέτης στους φορείς και στον κόσμο για διαβούλευση, και αμέσως μετά, το υπουργείο θα πάρει απόφαση για τη θέση, λαμβάνοντας υπόψιν και τη μελέτη και τις προτάσεις μετά τη διαβούλευση, ώστε να προχωρήσει σε αίτημα για χρηματοδότηση της μελέτης, που αυτό προφορικά το έχουμε εξασφαλίσει, και προκήρυξή της.

Ερ.: Κύριε Καματερέ, ένα άλλο θέμα, το οποίο αφορά και στο νέο Νοσοκομείο, είναι η παραχώρηση του Λινοπότι στον Δήμο. Πού βρίσκεται η υπόθεση;

Η.Κ.: Έχει υπογραφεί η απόφαση από τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και ανακαλείται η παραχώρηση στο υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής. Η απόφαση έχει βγει στη Διαύγεια, οπότε είναι ελεύθερο αν προκριθεί εκεί ως η καλύτερη θέση για το νέο Νοσοκομείο, να ζητηθεί και να παραχωρηθεί για την κατασκευή του.

Ερ.: Υπάρχει κάποια εξέλιξη στο θέμα της αποκατάστασης των εκκλησιών;

Η.Κ.: Υπογράφτηκαν οι οικοδομικές άδειες και του Αγίου Νικολάου και της Αγίας Παρασκευής αμέσως μόλις πήγαν τα δικαιολογητικά. Την ίδια μέρα που πήγαν υπογράφθηκε και η άδεια. Αυτό σημαίνει ότι η Περιφέρεια πρέπει να κάνει μια συνεννόηση με την Μητρόπολη, με ποια διαδικασία θα κάνουν την προκήρυξη για εργολάβο.

Ερ.: Θέλω να κλείσουμε με το θέμα των μεταναστών. Ο αντιδήμαρχος Κω Μ. Χατζηκαλύμνιος αναφέρθηκε σε παράνομους μετανάστες που ήρθαν από τη Σάμο στην Κω. Πώς το σχολιάζετε;

Η.Κ.: Είδα αυτό που έγραψε ο Χατζηκαλύμνιος για τους μετανάστες. Μίλησα με τον ίδιο τον υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής Δημήτρη Βίτσα αμέσως. Μου είπε ότι όλα αυτά είναι ψέματα και ότι απλά είχαμε πολλές αφίξεις τις τελευταίες μέρες στο Φαρμακονήσι και στο Αγαθονήσι και πήγαμε τους ανθρώπους στην Κω. Το κέντρο της Κω είναι σχεδόν άδειο. Δηλαδή άνετα βολεύονται εκεί. Εκείνο όμως που με ενδιαφέρει εμένα είναι η υποκρισία και το θράσος τους, δηλαδή δεν φτάνει που έχουν όλη την ευθύνη για ό,τι έγινε το 2015 και το 2016 που καταστραφήκαμε, αλλά τελικά σωθήκαμε με το να υπάρχει ένας χώρος για αυτούς τους ανθρώπους και για αυτούς να υπάρχουν κάπου να βρίσκονται, αλλά και για τον τόπο, ακόμα και με τα κριτήρια του τουρισμού που λένε. Δε φτάνει που σωθήκαμε με αυτό, βγαίνουν τώρα και από πάνω και μας λένε ότι δικαιώθηκε ο Δήμαρχος. Δεν ήθελε το hot spot, δεν έχουμε ροές και μας φέρνουν από τα άλλα νησιά. Και ψέματα και υποκρισία και θράσος. Μάλιστα ήταν και στις ανακοινώσεις του υπουργείου που λέει πόσοι ήρθαν στο ένα νησί και πόσοι στο άλλο. Πριν από λίγες μέρες το είχαμε βγάλει για το Φαρμακονήσι και το Αγαθονήσι. Στην Κω είναι πάρα πολύ ελεγχόμενη η κατάσταση και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Το βλέπουν όλοι. Σώνει και καλά δηλαδή «εκεί που μας χρωστάγανε μας φάγαν και το βόδι».