Όσοι επιλέγουν να αρθρογραφούν και να αντιτίθενται στη λήψη μέτρων χωρίς να καταθέτουν συγκεκριμένες και εφαρμόσιμες προτάσεις, οφείλουν να αναλάβουν την ευθύνη της στάσης τους

Η συζήτηση που έχει αναπτυχθεί σχετικά με τη μονοδρόμηση του δρόμου προς τον οικισμό της Ζιάς, οφείλει να βασίζεται σε πραγματικά δεδομένα και στις σημερινές συνθήκες. Ο συγκεκριμένος οικισμός τα τελευταία χρόνια δέχεται ιδιαίτερα αυξημένο αριθμό επισκεπτών, με περίπου 50 τουριστικά λεωφορεία σε καθημερινή βάση. Η κατάσταση αυτή δημιουργεί έντονη κυκλοφοριακή πίεση, συμφόρηση και αυξημένους κινδύνους, σε ένα οδικό δίκτυο που δεν έχει σχεδιαστεί για τέτοιο φόρτο.

Η προτεινόμενη μονοδρόμηση αποτελεί ένα αναγκαίο μέτρο οργάνωσης και ασφάλειας, το οποίο:

• περιορίζει τα επικίνδυνα σημεία συνάντησης μεγάλων οχημάτων
• διευκολύνει τη ροή της κυκλοφορίας
• ενισχύει την ασφάλεια κατοίκων, επισκεπτών και εργαζομένων
• συμβάλλει στη συνολική αναβάθμιση της λειτουργίας του οικισμού.

Ιδιαίτερη αναφορά πρέπει να γίνει και στην ευθύνη που επωμίζονται καθημερινά οι οδηγοί των τουριστικών λεωφορείων, οι οποίοι καλούνται να κινηθούν υπό δύσκολες και οριακές συνθήκες, διαχειριζόμενοι μεγάλα οχήματα σε περιορισμένο και επιβαρυμένο οδικό περιβάλλον. Η υφιστάμενη κατάσταση δεν διασφαλίζει ούτε τη δική τους ασφάλεια ούτε των επιβατών και των λοιπών χρηστών του δρόμου.

Ταυτόχρονα, όσοι επιλέγουν να αρθρογραφούν και να αντιτίθενται στη λήψη μέτρων χωρίς να καταθέτουν συγκεκριμένες και εφαρμόσιμες προτάσεις, οφείλουν να αναλάβουν την ευθύνη της στάσης τους. Η άρνηση αλλαγών, όταν εξυπηρετεί στενά ή βραχυπρόθεσμα συμφέροντα, δεν αποτελεί απλώς διαφορετική άποψη — αποτελεί συνειδητή επιλογή διατήρησης μιας επικίνδυνης πραγματικότητας.

Σε ένα περιβάλλον με τόσο υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο, η στείρα αντίδραση χωρίς λύσεις δεν προστατεύει κανέναν. Αντίθετα, διαιωνίζει το πρόβλημα και μεταφέρει το βάρος και τον κίνδυνο σε οδηγούς, κατοίκους, επισκέπτες και εργαζομένους.

Ο οικισμός της Ζιάς έχει πλέον εξελιχθεί σε έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της περιοχής και απαιτεί αντίστοιχες παρεμβάσεις οργάνωσης και διαχείρισης της κυκλοφορίας.

Η λήψη μέτρων δεν αποτελεί επιλογή πολυτέλειας, αλλά αναγκαιότητα για τη διασφάλιση της ασφαλούς και της εύρυθμης λειτουργίας της περιοχής.

Για το Σωματείο Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Κω

Ο εκπρόσωπος Αντώνης Γκιντιζές.

Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις των νησιών μπαίνουν στην τουριστική σεζόν χωρίς καθαρή εικόνα. Το λειτουργικό κόστος αυξάνεται, η ζήτηση εμφανίζει μεταβολές και η αβεβαιότητα εντείνεται.

Το ερώτημα είναι σαφές:

Πώς διασφαλίζεται η βιωσιμότητα της αγοράς σε αυτές τις συνθήκες;

Απαιτούνται άμεσα:

• • Συμφωνίες με αεροπορικές εταιρείες για διατήρηση των δρομολογίων
• • Ενίσχυση ρευστότητας για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις
• • Λειτουργικό σχέδιο διαχείρισης πιθανής κάμψης της ζήτησης

Στα νησιά, ο ρυθμός της σεζόν καθορίζεται από την αρχή.

Η έγκαιρη παρέμβαση αποτελεί προϋπόθεση σταθερότητας για την ελληνική οικονομία.

Κατερίνα Γαβαλά 

Αν. Γραμματέας Νησιωτικής Πολιτικής Πασοκ-Κιναλ 

Με ιδιαίτερο ενδιαφερον πραγματοποιήθηκε το Σάββατο, 14 Μαρτίου 2026, το 22ο Συμπόσιο της Εταιρείας Διάδοσης Ιπποκρατείου Πνεύματος (Ε.Δ.Ι.Π.), με κεντρικό θέμα: «Οι Πραγματείες της Ιπποκρατικής Συλλογής στη Σύγχρονη Εποχή».

Η Τελετή των «Κηρύκων» και οι Τιμητικές Αναφορές

Ο Πρόεδρος της Ε.Δ.Ι.Π., κ. Πάνος Ν. Ζηρογιάννης, άνοιξε τις εργασίες του Συμποσίου, δίνοντας το έναυσμα για μια ημέρα γεμάτη γνώση και απόδοση τιμών. 

Κορυφαία στιγμή υπήρξε η ανακήρυξη σε «Κήρυκες του Ιπποκρατείου Πνεύματος» του π.Πρύτανη και Καθηγητή του ΕΚΠΑ, κ. Χρήστου Κίττα, καθώς και του Καθηγητή κ. Ιωάννη Πνευματικού. Ιδιαίτερη συγκίνηση προκάλεσε η παρουσία του κ. Γιώργου Λ. Δαΐκου, ο οποίος τιμώντας τη μνήμη του αείμνηστου Γεωργίου Δαΐκου, συμμετείχε στην παρουσίαση των τιμώμενων προσώπων.

Στο προεδρείο της  στρογγυλής τράπεζας για τις Ιπποκρατικές Πραγματείες, η παρουσία του πρώην προέδρου του ΔΙΙΚ, καθηγητου κ. Στεφάνου Γερουλάνου, προσέδωσε το απαραίτητο ιστορικό και επιστημονικό κύρος συντονίζοντας τις εισηγήσεις.

Η ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΔΙΙΚ, κ. ΝΙΚΟΥ ΜΑΝΟΥΣΗ

Στο πλαίσιο των χαιρετισμών, ο Αντιπρόεδρος του Διεθνούς Ιπποκρατείου Ιδρύματος Κω (ΔΙΙΚ), κ. Νίκος Μανούσης, εκπροσωπώντας τον Πρόεδρο κ. Ν. Παπαντωνίου, απηύθυνε την ακόλουθη ομιλία:Κύριε πρόεδρε κύριε πρύτανη κ καθηγητές Αξιότιμοι συνάδελφοι 

Αξιότιμες Κυρίες και κύριοι,

Με ιδιαίτερη τιμή απευθύνω χαιρετισμό εκ μέρους του Προέδρου του Διεθνούς Ιπποκρατείου Ιδρύματος Κω, κ. Ν. Παπαντωνίου, τον οποίο εκπροσωπώ, στη σημερινή ημερίδα με θέμα: «Οι Πραγματείες της Ιπποκρατικής Συλλογής στη Σύγχρονη Εποχή».

Η Ιπποκρατική Συλλογή δεν αποτελεί μόνο ένα κορυφαίο μνημείο της αρχαίας ελληνικής γραμματείας, αλλά και ένα διαχρονικό θεμέλιο της ιατρικής σκέψης, της επιστημονικής μεθοδολογίας και της ιατρικής ηθικής. Οι περίπου εξήντα πραγματείες που αποδίδονται στον Ιπποκράτη και στη σχολή του, καλύπτουν το σύνολο σχεδόν της ιατρικής γνώσης της εποχής –από την κλινική παρατήρηση και την πρόγνωση έως τη διατροφή, τις επιδημίες και την ιατρική δεοντολογία– και εξακολουθούν να εμπνέουν τη σύγχρονη ιατρική, υπενθυμίζοντας ότι η γνώση οφείλει να συνδυάζεται με σεβασμό προς τον άνθρωπο και με αίσθημα ευθύνης απέναντι στην κοινωνία.

Το Διεθνές Ιπποκράτειο Ίδρυμα Κω, πιστό στην αποστολή του, στηρίζει κάθε επιστημονική και πνευματική προσπάθεια που αναδεικνύει τη διαχρονική αξία της Ιπποκρατικής σκέψης και τη σύνδεσή της με τα σύγχρονα προβλήματα της ιατρικής και της βιοηθικής.

Στο σημείο αυτό, επιτρέψτε μου να τονίσω ότι η παρουσία του πρώην προέδρου του ΔΙΙΚ, κ. Στεφάνου Γερουλάνου, σήμερα ανάμεσά μας, προσδίδει ιδιαίτερο κύρος στην εκδήλωση και αποτελεί μια ζωντανή γέφυρα με την πολυετή προσφορά του Διεθνούς Ιπποκρατείου Ιδρύματος.

Κλείνοντας, επιτρέψτε μου να μεταφέρω τη διαρκή πρόσκληση του Ιδρύματός μας, ώστε το πνεύμα της Κω –του τόπου όπου η ιατρική έγινε επιστήμη– να συνεχίσει να αποτελεί τον φωτεινό φάρο και το σημείο αναφοράς για κάθε σύγχρονο λειτουργό της υγείας.

Θερμά συγχαρητήρια στους διοργανωτές και στους εισηγητές της σημερινής ημερίδας και εύχομαι σε όλους έναν γόνιμο και δημιουργικό διάλογο.

Σας ευχαριστώ.»

Η ακρίβεια στα νησιά έχει πάρει διαστάσεις μάστιγας.

Σήμερα που τα μεταφορικά κόστη εκτινάσσονται, που τα τρόφιμα έχουν γίνει πολύ ακριβά για τα νοικοκυριά, που τα καύσιμα είναι απλησίαστα, η ΝΔ αρνείται να

βοηθήσει τους νησιώτες και τις νησιώτισσες. Αρνείται να βοηθήσει νοικοκυριά, επιχειρήσεις, αγρότες, κτηνοτρόφους, ψαράδες,

μελισσοκόμους, ακόμη και το ίδιο το τουριστικό προϊόν της Ελλάδας.

Χρειαζόμαστε ανάσα!

Ανάσα για τα νησιά!

Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ κατέθεσε 4 τροπολογίες στη βουλή για να νομοθετηθεί:

1. πλαφόν στο σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας για τα τρόφιμα
2. πλαφόν και στα κέρδη των διυλιστηρίων
3. μηδενισμός στον ΦΠΑ τροφίμων και φαρμάκων
4. μείωση ΕΦΚ στο ελάχιστο επιτρεπτό
5. επαναφορά του μειωμένου ΦΠΑ σε όλα τα νησιά κατά 30%

Η κυβέρνηση αρνήθηκε τη νομοθέτησή τους.

Το χαμένο όφελος από την άρνηση της κυβέρνησης ειδικά για τους νησιώτες και τις νησιώτισσες είναι πολλαπλάσιο, αφού η καθολική έκπτωση των συντελεστών ΦΠΑ

αυξάνει την επίδραση των μέτρων ειδικά στα νησιά.

Προτάσεις υπάρχουν και είναι εφικτές και άμεσα υλοποιήσιμες.

Αγωνιζόμαστε για να γίνουν οι προτάσεις – πράξεις προς όφελος των κατοίκων των νησιών.

Ο Δήμαρχος που  παίζει με την φωτιά σε ξένα χωράφια . 

Ο κύριος Νικηταράς πιστός στη στρατηγική του  ανοίγω μέτωπα για να φαίνομαι  αποφάσισε τώρα να βάλει το χέρι του στο οδικό δίκτυο

της περιοχής μας στο ορεινό Ασφενδιού (Ζηπάρι – Ευαγγελίστρια ). Χωρίς σοβαρή μελέτη και με την γνωστή προχειρότητα του άρπα- κόλλα , μας σερβρίρει μια νέα μονοδρόμηση που υπόσχεται μόνο ένα πράγμα :το απόλυτο κυκλοφοριακό έμφραγμα !!!. Εδώ μιλάμε για το θέατρο του παραλόγου : Μονοδρόμηση χωρίς αρμοδιότητα αφού ο δρόμος υπάγεται στην Περιφέρεια η οποία έχει και την αποκλειστική αρμοδιότητα για οποιαδήποτε παρέμβαση.

Μονοδρόμηση λοιπόν χωρίς μελέτη , χωρίς ασφάλεια !!.

Ο κύριος Νικηταράς σύμφωνα με το ρεπορτάζ του KOS TV 20/03/26 στη συνεδρίαση συντονιστικού οργάνου Π.Π. προανήγγειλε μια σημαντική συνάντηση των αρμόδιων φορέων, η οποία θα πραγματοποιηθεί κεκλεισμένων των θυρών

τις επόμενες ημέρες. Αντικείμενο της σύσκεψης θα είναι η λήψη τελικών

αποφάσεων για τη μονοδρόμηση του δρόμου από το Ζηπάρι προς την

Ευαγγελίστρια (στο ύψος των στροφών).

Ο δήμαρχος του άρπα-κόλλα θυμήθηκε μετά από 7 χρόνια διοίκησης στον

δήμο Κω να ασχοληθεί με το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο ορεινό Ασφενδιού

, αφού άφησε έναν ολόκληρο χειμώνα να περάσει έρχεται σήμερα λίγο

πριν την έναρξη τουριστικής σεζόν και εμφανίζεται ως ο μάχιμος που έχει

τη λύση αλλά εμποδίζεται από την κακή Περιφέρεια στρέφοντας την

δυσαρέσκεια των οδηγών και των κατοίκων μακριά από τον εαυτό του !!.

Οι οδηγοί λεωφορείων που ταλαιπωρούνται καθημερινά γίνονται το

εργαλείο πίεσης ενώ η ουσία που είναι η έγκυρη κυκλοφορική μελέτη και η

θεσμική συνεργασία μεταξύ Α΄’ και Β ‘ βαθμού αυτοδιοίκησης μένει σε

δεύτερη μοίρα.

Από το 2019 στα συρτάρια μένει η ομόφωνη απόφαση κοινότητας

Ασφενδιού που αφορά την ολοκληρωμένη μελέτη ορεινού όγκου που

προέβλεπε την πρόληψη πυρκαγιάς , το οργανωμένο σχέδιο εκκένωσης σε

έκτακτη ανάγκη και την ρύθμιση κυκλοφορίας .

Ο δήμαρχος του άρπα – κόλλα θα μπορούσε με την απόφαση κοινότητας

Ασφενδιού από το 2019 να την μεταφέρει στο δημοτικό συμβούλιο να την

περάσει ως κατεπείγουσα για την συγκεκριμένη ανάγκη και να την αναθέσει

σε ειδικευμένο μελετητικό γραφείο. Εάν είχε προχωρήσει από τότε μέχρι

σήμερα θα μιλούσαμε διαφορετικά άρα τίποτα δεν θα γίνει και τζάμπα

μάγκας !!

Ο ορεινός όγκος Ασφενδιού χρειάζεται επιστημονική και τεκμηριωμένη

μελέτη και όχι δουλειές του άρπα- κόλλα.

Εάν ήθελε να ασχοληθεί ο κύριος Νικηταράς πραγματικά θα μπορούσε να

συνεργαστεί με την περιφέρεια και να κάνει ένα έργο που θα έγραφε ιστορία .

Ο δρόμος από διασταύρωση Τιγκάκι φανάρια όλο ευθεία επάνω περνά

από Παναγία Αχούσα , Τραπεζώνα και καταλήγει ανατολικά στην εκκλησία

στο Λαγούδι , ακόμα υπάρχουν οι πρώτες διανοίξεις που έγιναν την δεκαετία

του 1980 και έμειναν εκεί στάσιμες , τώρα είναι η ευκαιρία γίνουν

απαλλοτριώσεις και να προχωρήσει ένα μεγάλο καινοτόμο έργο που θα

φέρει ανάπτυξη ευρύτερης περιοχής , περισσότερη ασφάλεια και ακόμη

καλύτερη κυκλοφορία . Όραμα χρειάζεται συνεργασία και τόλμη !!!.

Το επίκαιρο θέμα όμως σήμερα είναι η φωτοβολίδα που πετά ο κύριος

Νικηταράς και μάλιστα εν κρύπτω στο λαγούμι του δημαρχείου άπλα για να

χαϊδέψει τα αυτιά των επαγγελματιών της Ζιάς και των οδηγών τουριστικών

λεωφορείων. Θέλει απλά να ρίξει την ευθύνη στην περιφέρεια , ο στόχος

είναι καθαρά πολιτικός και τίποτα περισσότερο !

Θέλει να έρθει και να φανεί ως καλός Σαμαρείτης εις την Ιερουσαλήμ και

μετά το Πάσχα να μεταμφιεστεί σε Πόντιος Πιλάτος. << Εγώ πρότεινα αλλά δεν

επιθυμούν οι άλλοι >>.

Προκαλώ όμως δημόσια τον κύριο Νικηταρά μετά την συνάντηση να

δημοσιοποιήσει την απόφαση ποιοι υπογραφούν με σφραγίδα και

υπογραφή για να γνωρίζουν οι Ασφενδιανοί και Ασφενδιανές ποιοι παίρνουν

αποφάσεις εν κρυπτό ΄’’’ εις βάρος μιας τοπικής κοινωνίας .

Θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε δημόσια εάν ο κύριος Νικηταράς έχει λάβει

τα απαραίτητα έγγραφα στα χεριά του από δημοσιές υπηρεσίες αλλά και

προτάσεις από άλλους φορείς για να προχωρήσει :

1. Ποια είναι η γνωμοδότηση κοινότητας Ασφενδιού ;;

η κοινότητα έχει τον πρώτο και ουσιαστικό λόγο ταυτόχρονα έχει

και γνωμοδοτικό ας μάθουμε λοιπόν, ιδού το Ασφενδιου ΄΄΄΄

2. Ποια η γνωμοδότηση πυροσβεστικής υπηρεσίας ;;
3. Ποια η γνωμοδότηση Ελληνικής Αστυνομίας ;;
4. Ποια η γνωμοδότηση Πολιτικής Προστασίας ;;
5. Ποια η γνωμοδότηση Δασικής Υπηρεσίας ;;
6. Ποια η γνωμοδότηση του Ελληνικού Στρατού;;

7. Ποια η γνωμοδότηση του Σωματείου ράδιο ταξί Κω ;;
8. Ποια η γνωμοδότηση Σωματείου ιδιωτικών αυτοκίνητων και δημοσίας ;
9. Ποια η γνώμη επαγγελματιών Ζιας ;;
10. Ποια η γνώμη 60 αριθμημένων οικογενειών από Ζηπάρι έως

Ευαγγελίστρια ;;;

11. Ποια η γνώμη αγροτών που έχουν περιμετρικά και σε όλο το μήκος

τα οικόπεδα και χωράφια τους όπου και καλλιεργούν ;;

12. Ποια η γνώμη του ΚΤΕΛ ΚΩ ;;
13. Ποια η γνώμη για 36 οικογενείες Ευαγγελίστρια - Ασώματο , 18 Ζια, 25

Λαγούδι ;;;

14. Το σημαντικότερο ποιος υπογράφει την μελέτη μονοδρόμησης εάν και

εφόσον υπάρχει ;;

15. Ποια είναι η γνωμοδότηση Επαρχείου Κω και Περιφέρειας Νοτίου

Αιγαίου ;;

Δεν γνωρίζω και δεν γνωρίζουμε ποιοι υπογράφουν.

Σύντομα όμως θα υπάρχουν και οι επώνυμες υπόγραφες μόνιμων

κατοίκων για να δούμε πόσα Απίδια χωρά ο Σάκος όπως λεμέ στο

Ασφενδιού .

Ας μάθουμε λοιπόν δημόσια τι έχουν να μας πουν και όχι εν κρυπτό στο

σκοτάδι !!!

Ο παραλογισμός μέσα σε όλα αυτά δεν σταματά εδώ αφού θα έχουμε

Άνοδο από Ζηπάρι –Ευαγγελίστρια και μόλις φτάνουμε Ευαγγελίστρια

προς Ζια θα έχουμε διπλής κυκλοφορίας;; ( ποιο το όφελος από την στιγμή

που το μόνιμο χρόνιο κυκλοφορικό είναι από Ευαγγελίστρια έως Ζιά και

εν συνεχεία πάρκινγκ λεωφορείων μέσα πλατεία. ;; )

ΝΑ ΥΠΟΘΕΣΩ ΟΤΙ ΘΑ ΠΑΜΕ ΣΕ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟ ΑΠΟ ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ ΕΩΣ ΖΙΑ

ΜΕ ΚΑΤΕΥΘΗΝΣΗ ΧΑΙΧΟΥΤΕΣ –ΑΣΚΛΗΠΕΙΟ ;; ΤΙ ΑΛΛΟ ΘΑ ΖΗΣΟΥΜΕ !!

Ο μόνιμος κάτοικος στο ύψος του δρόμου αυτού θα φεύγει από Ζηπάρι

θα πηγαίνει Ευαγγελίστρια -Λαγούδι και μετά κατεβαίνει από Μινιέρα ;;

Πρόκειται για δουλείες άρπα – κόλλα που δεν είναι υλοποιήσιμες και το

σημαντικότερο είναι ότι το χωράφι που θέλει να καλλιεργήσει ο κύριος

Νικηταράς ανήκει σε άλλον !!

Το ποιο επικίνδυνο βεβαία δεν είναι η κίνηση αλλά η ασφάλεια.

Ρωτήθηκε η πυροσβεστική υπηρεσία και η Αστυνομία για αυτή την

μονοδρόμηση ;;

( ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΚΩ ΚΑΙ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ

ΕΚΑΝΕ ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΜΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΣΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΜΟΥ ΜΟΝΟ

ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ –ΠΛΑΤΕΙΑ ΖΙΑΣ ΕΩΣ ΠΑΡΚΙΝΚ ΛΕΟΦΩΡΕΙΩΝ

ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ !!

Σε μια δασική περιοχή όπου κάθε δευτερόλεπτο μετρά σε περίπτωση

έκτακτης ανάγκης ένας λάθος σχεδιασμένος μονόδρομος μπορεί να

μετατραπεί σε θανάσιμη παγίδα .

Αν ένα πυροσβεστικό όχημα η ένα ασθενοφόρο εγκλωβιστεί στο έμπνευσης

Δήμου μποτιλιάρισμα η αν οι κάτοικοι δεν έχουν οδούς διαφυγής ποιος

θα αναλάβει την ευθύνη ;;

<< Η προχειρότητα δίπλα στο δάσος δεν είναι απλώς ανικανότητα είναι

εγκληματική αμέλεια !! >>

ΓΙΩΡΓΑΛΛΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ

ΑΣΦΕΝΔΙΟΥ

25/03/26

Με θλίψη πληροφορηθήκαμε την απώλεια του πατέρα του Γιώργου Ιερομνήμνων, μέλους της ΝΟΕΣ ΒΣΔ του ΠΑΣΟΚ.

Ο Φίλιππος Ιερομνήμων υπήρξε ιδρυτικό στέλεχος και ενεργό μέλος του ΠΑΣΟΚ, με διαχρονική παρουσία και συμβολή στους αγώνες της παράταξης από τα πρώτα της βήματα. 

Ένας άνθρωπος δοτικός, με μεγάλη αγάπη για τον τόπο μας και ανιδιοτελή προσφορά.

Εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους οικείους για την δύσκολη αυτή στιγμή.

Η σκέψη μας είναι μαζί τους και ευχόμαστε δύναμη και κουράγιο.

Γραφείο Τύπου

ΝΟΕΣ ΠΑΣΟΚ ΒΣΔ

Συμπατριώτες, συμπατριώτισσες μου,

σε αυτή τη δύσκολη εποχή, που βιώνει ολόκληρος ο κόσμος, η Εθνική Επέτειος της 25 ης Μαρτίου αναδεικνύει την αξία της ελευθερίας και ειρηνικής συνύπαρξης.

Με αισθήματα τιμής και εθνικής υπερηφάνειας, όλοι οι Έλληνες, απανταχού της γης, τιμούμε την Επέτειο της εθνικής παλιγγενεσίας.

Η διπλή γιορτή της πατρίδας μας, μας υπενθυμίζει ότι, με πίστη στις αρχές και αξίες μας μπορούμε να πετύχουμε πολλά. Ο Ευαγγελισμός της Θεοτόκου έχει συνδεθεί άρρηκτα με τους αγώνες των προγόνων μας για ελευθερία και αξιοπρέπεια. Η 25η Μαρτίου αποτελεί πηγή έμπνευσης για όλους μας. Ημέρα μνήμης και σεβασμού, σε όλους όσοι με θάρρος, αυταπάρνηση και πίστη, αγωνίστηκαν και θυσιάστηκαν για να είμαστε ελεύθεροι.Σήμερα, περισσότερο από ποτέ, καλούμαστε να αντλήσουμε διδάγματα από το παρελθόν και να συνεχίσουμε με ενότητα, αλληλεγγύη και αισιοδοξία για το μέλλον. Για να προασπίσουμε την ελευθερία μας, τη δημοκρατία μας, τις αρχές και τις αξίες του ελληνισμού. Για ισχυρή και αυτοδύναμη Ελλάδα, εγγυητή της ειρήνης και σταθερότητας στην περιοχή μας, που υπερασπίζεται τα δικαιώματα της, με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο. Τιμούμε τους αγώνες των προγόνων μας, με την υπόσχεση ότι βαδίζουμε στον ίδιο δρόμο.

Με ενότητα, ομοψυχία και συνεννόηση.

Χρόνια πολλά σε όλους τους Έλληνες, σε όλες τις Ελληνίδες!

Χρόνια πολλά Ελλάδα!