Κλειστές θα παραμείνουν οι υπηρεσίες του Δήμου Κω την Παρασκευή 2 Ιανουαρίου 2026, με απόφαση Δημάρχου, για την συντήρηση και την αναβάθμιση των πληροφοριακών συστημάτων, στο πλαίσιο εναρμόνισης με το νέο λογιστικό πλαίσιο της Γενικής Κυβέρνησης (Π.Δ. 54/2018) και την υποχρεωτική εφαρμογή στους Δήμους από το έτος 2026 και τον προγραμματισμό αδειών των εργαζόμενων του Δήμου.

Γραφείο Τύπου

Η Διεύθυνση Περιβάλλοντος & Καθαριότητας του Δήμου Κω σας ενημερώνει ότι ανήμερα και δεύτερη ημέρα Πρωτοχρονιάς, Πέμπτη 1 η &

Παρασκευή 2 Ιανουαρίου, θα λειτουργήσει με προσωπικό ασφαλείας, που θα κάνει αποκομιδή μόνο στο κέντρο της πόλης.

Ως εκ τούτου παρακαλούμε να μην εναποθέτετε κατά τις ως άνω ημερομηνίες τα απορρίμματα σας στους κάδους.

Ευχαριστούμε εκ των προτέρων για την κατανόηση & την συνεργασία.

Σας ευχόμαστε,

Καλή Πρωτοχρονιά!

Ευτυχισμένο το νέο έτος!

Η συνεδρίαση για τον Προϋπολογισμό εξελίχθηκε σε πεδίο προσωπικής προσβολής. Η

συζήτηση αποπροσανατολίστηκε από τον περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου με αφορμή το Δελτίο

Τύπου της παράταξης μας, που αναφερόταν σε θέμα άσχετο με τον προϋπολογισμό (στο οποίο

ΠΟΤΕ δεν αναφέρθηκαν ευθύνες υπάλληλων, παρά μόνο δικαίως καυτηριάστηκε η πολύ

λανθασμένη πολιτική βούληση της περιφερειακής αρχής).

Οι προσβολές κατά τη διάρκεια όλης της συνεδρίασης δείχνουν την αδυναμία

επιχειρηματολογίας της περιφερειακής αρχής και τη δυσανεξία της σε όποια διαφορετική

άποψη, αλλά κυρίως στην ΑΛΗΘΕΙΑ. Εξωφρενικό δε είναι ότι, στην προσπάθεια τους να μας

μειώσουν, αναμασούν πόσο «ανεπίδεκτοι μαθήσεως είμαστε», μετά από συνολικά 13 πτυχία

που κατέχουμε! Στην ουσία της συνεδρίασης, σαφώς και φέραμε την αντίθεση μας προς έναν προϋπολογισμό

με πολλά ερωτήματα, που θέσαμε και δεν απαντήθηκαν, σε πολιτικό επίπεδο.

Με τη σειρά μας κάνουμε την ευχή τουλάχιστον να μη μας κλείνουν τα μικρόφωνα στις

συνεδριάσεις του 2026. Καλή Χρονιά σε όλες και σε όλους!

Ο επικεφαλής της ΔΥΝΑΜΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ κ.Ηλίας Σιφάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση:

‘’ Η διάλυση της δημοτικής συγκοινωνίας και η συγκοινωνιακή απομόνωση των χωριών της Κω έχουν την υπογραφή της δημοτικής

αρχής του κ.Νικηταρά. Όσοι πολέμησαν λυσσαλέα την επέκταση της αστικής συγκοινωνίας τα

χωριά αλλά και τη συνεργασία Δήμου και ΚΤΕΛ για να έχουν τα χωριά

μας αλλά και το αεροδρόμιο συγκοινωνία, το έκαναν με ταπεινά , και ιδιοτελή κίνητρα.

Για όλους αυτούς που συνασπίστηκαν τότε, τους έχω νέα.

Υπάρχει ευρωπαϊκή οδηγία που ψηφίστηκε το 2022 που προβλέπει την

απελευθέρωση της αγοράς στα ΚΤΕΛ. Δηλαδή θα διεξάγονται

διαγωνισμοί για τις λεωφορειακές γραμμές στις οποίες μέχρι σήμερα τα

ΚΤΕΛ είχαν το μονοπώλιο. Το ίδιο ισχύει και για την αστική συγκοινωνία στο νησί μας.

Το γεγονός ότι ακόμα δεν έχει περάσει η ευρωπαϊκή οδηγία στην

ελληνική νομοθεσία δεν σημαίνει τίποτα. Αργά ή γρήγορα η χώρα μας

είναι υποχρεωμένη να την ενσωματώσει.

Τότε θα αντιληφθούν όλοι πόσο λανθασμένη ήταν η λυσσαλέα

αντίδραση τους στη συνεργασία Δήμου-ΚΤΕΛ και πόσο λάθος ήταν που

αρνήθηκαν μια συνεργασία που θα είχε αλλάξει το συγκοινωνιακό χάρτη

στο νησί, θα είχε ‘’σπάσει’’ την απομόνωση των χωριών και θα

βελτίωνε την εξυπηρέτηση των πολιτών.

Για κάποιους τότε προείχε να πάνε κόντρα στον Κυρίτση και να

εξυπηρετήσουν ιδιωτικά συμφέροντα. Να που τώρα όμως είναι προ των

πυλών πολύ πιο μεγάλα και ισχυρά οικονομικά συμφέροντα.

Η νομοτελειακή ενσωμάτωση στην εθνική νομοθεσία της ευρωπαϊκής

οδηγίας για την απελευθέρωση των συγκοινωνιών, σημαίνει ότι θα πάμε,

αργά ή γρήγορα, σε ανοιχτό διαγωνισμό για τα δρομολόγια της αστικής

συγκοινωνίας και του ΚΤΕΛ .

Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να έρθουν μεγάλοι και ξένοι όμιλοι στον

τομέα των μεταφορών και να ελέγξουν συνολικά το μεταφορικό έργο σε

ολόκληρο το νησί.

Όσοι πιστεύουν ότι αυτό δεν θα γίνει είναι μακριά νυχτωμένοι.

Τι πρέπει να γίνει: Αυτό που δεν έγινε την περίοδο 2014-2019 ,

μπορεί να γίνει τώρα.

Ένας ενιαίος συγκοινωνιακός φορέας, συνεργασία του Δήμου με το

ΚΤΕΛ.

Συνεργασία όμως ισότιμη και όχι στη λογική εξυπηρέτησης

συμφερόντων.

Συνεργασία με όρους εξυπηρέτησης των πολιτών και των

επισκεπτών μας, με στόχο την άρση της απομόνωσης των χωριών,

την άρτια συγκοινωνιακή σύνδεση του αεροδρομίου με την πόλη της

Κω και τις άλλες δημοτικές ενότητες.

Αυτό φυσικά δεν μπορεί να γίνει από τη δημοτική αρχή του κ.Νικηταρά

που διέλυσε την αστική συγκοινωνία και έχει βαρίδια, εξαρτήσεις και

‘’γραμμάτια’’ από το παρελθόν.

Είναι υπόθεση μιας νέας δημοτικής αρχής.

Μια νέα δημοτική αρχή πρέπει να έχει σχέδιο, να προχωρήσει στη

συνολική ανασυγκρότηση του νησιού σε όλα τα επίπεδα.’’

Το Κέντρο Κοινότητας Κω με παράρτημα Ρομά, σε συνεργασία με την Μ.Κ.Ο. “Μαζί για το Παιδί”, στο πλαίσιο των εορταστικών ημερών, μοίρασε δώρα σε 10 παιδιά, κατοίκων του Δήμου Κω, υλοποιώντας το πρόγραμμα «υποστήριξης ευάλωτων οικογενειών». Το πρόγραμμα στοχεύει στη βελτίωση των συνθηκών ζωής οικογενειών με ανήλικα παιδιά, που βρίσκονται σε οικονομική δυσχέρεια και σε κοινωνικό αποκλεισμό.

Ο ΦΟΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου με πρωταγωνιστή τον περιφερειάρχη πρόλαβε να μοιράσει στα νησιά της Ρόδου, Κω και Καλύμνου οικιακούς κομποστοποιητές, με προσχηματικό κεντρικό αφήγημα την καλλιέργεια οικολογικής συνείδησης στους κατοίκους των νησιών της ΠΝΑΙ. Το Ελεγκτικό Συνέδριο αρχικά, το 2022, είχε απορρίψει τη σύμβαση μεταξύ της ΠΝΑΙ και της μοναδικής εταιρείας που δήλωσε ενδιαφέρον, προτάσσοντας δύο σημαντικούς λόγους:

 Την αδικαιολόγητη προκήρυξη τόσο μεγάλου αριθμού οικιακών κάδων

κομποστοποίησης (35.825 τεμάχια σύνολο) που βασίστηκε σε εθνικά και όχι σε πραγματικά στοιχεία για τα αστικά απόβλητα της ΠΝΑΙ, με αντίστοιχα ΥΠΕΡΟΓΚΟ προϋπολογισμό (11.516.624 €)

 Σε μη επαρκώς τεκμηριωμένη αναγκαιότητα της προμήθειας, χωρίς να διασφαλίζεται η αποτελεσματικότητα της. Βέβαια μετά από προσφυγή της εταιρείας… εγκρίθηκε η σύμβαση! Αν κάνει κάποιος μια απλή αναζήτηση στο διαδίκτυο ή στο λιανικό εμπόριο (ούτε καν σε τιμοκαταλόγους για μαζικές προμήθειες) θα διαπιστώσει ότι σήμερα ένας οικιακός μηχανικός κάδος κοστίζει από 136,42 ή 240,51 € (χωρίς ΦΠΑ), ενώ η συγκεκριμένη προμήθεια προϋπολογίστηκε με τιμή 700 € (χωρίς ΦΠΑ). Για τους δε κάδους κομποστοποίησης κήπου οι τιμές κυμαίνονται από 32,17 ή 43,14 € (χωρίς ΦΠΑ), ενώ η μελέτη κοστολογεί τους πολύ ευτελούς ποιότητας που δόθηκαν στου πολίτες 82,00 € (χωρίς ΦΠΑ). Μια μικρή απόκλιση στην τιμή δικαιολογείται στο πέρασμα των 2-3 χρόνων, αλλά όχι ο ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΜΟΣ της. Στα παραπάνω έρχεται να προστεθεί και η απαιτούμενη παρατεταμένη κατανάλωση ρεύματος για τη χρήση των ηλεκτρικών Κομποστοποιητών, που αναιρεί το αρχικό αφήγημα της οικολογικής συμπεριφοράς. Άραγε, γιατί «ένας σημαντικός φορέας όπως ο ΦΟΔΣΑ» δεν προτίμησε να προτάξει έναν μακροπρόθεσμο σχεδιασμό ανακύκλωσης στο σύνολο της ΠΝΑΙ, που θα κινητοποιήσει μεν τους πολίτες, αλλά θα δημιουργήσει και μόνιμες υποδομές (σύγχρονες μονάδες συλλογής- επεξεργασίας), δραστηριοποιώντας όχι μόνο νοικοκυριά, αλλά και σχολεία, επιχειρήσεις κ.α.; Αντ’ αυτού επέλεξε ένα ενεργοβόρο και κοστοβόρο έργο 11.5 εκατομμυρίων €, σε περίοδο ακρίβειας και χρηματοδοτικής στενότητας, όπου η σύγκριση κόστους-οφέλους είναι αρνητική και η μακροπρόθεσμη αποτελεσματικότητα του αμφίβολη. Αν η δράση πραγματικά στόχευε στην καλλιέργεια οικολογικής συνείδησης, θα αρκούσε ένας μικρότερος προϋπολογισμός. Εύλογα ερωτήματα προέκυψαν και από τη διαδικασία δημοπράτησης. Όπως συνήθως συμβαίνει σε έργα και προμήθειες της ΠΝΑΙ, τέθηκαν όροι στη διακήρυξη του διαγωνισμού, που οδήγησαν στη συμμετοχή μίας και μοναδικής εταιρείας, η οποία προσέφερε έκπτωση μόλις 2.2%. Για κακή της τύχη όμως το έργο απεντάχθηκε από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΠΠ 2014-2020), στο τέλος Νοεμβρίου. Έτσι μέσα από απόλυτη ανατροπή, δημιουργούνται συναισθήματα συμπόνιας προς την εταιρεία! Μήπως είχε ήδη προμηθευτεί τους πανάκριβους κομποστοποιητές, χωρίς να τους πληρωθεί; Αυτό που όμως περισσότερο προκύπτει, είναι συμπόνια για όποιον είχε ονειρευτεί ότι μέσα από τέτοια δράση θα επιτύγχανε …(;) εντυπωσιασμό και δημοφιλία σε όλα τα νησιά του Νότιου Αιγαίου, αλλά ταυτόχρονα και μια ανακούφιση για τον συμπαθή «Άγιο Βασίλη», που δε μπόρεσε και φέτος κάποιος να του πάρει τα πρωτεία !

Σας προσκαλούμε σε ειδική μεικτή συνεδρίαση δια ζώσης στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου Κω και ταυτόχρονα με τηλεδιάσκεψη μέσω της εφαρμογής ZOOM, στις 30 Δεκεμβρίου 2025, ημέρα Τρίτη και ώρα 19:00, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 του Ν 3852/2010 «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης - Πρόγραμμα Καλλικράτης» (ΦΕΚ 87/7-6-2010, Τεύχος Πρώτο), όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 6 του Ν. 5056/2023 «Αναμόρφωση του συστήματος διακυβέρνησης Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης α’ και β’ βαθμού, κατάργηση νομικών προσώπων δημοσίου δικαίου δήμων, παρακολούθηση επιδόσεων τοπικής αυτοδιοίκησης οικονομική και διοικητική διαχείριση οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης, ευζωία των ζώων συντροφιάς, κατασκευή και αναβάθμιση λειτουργούντων χερσαίων συνοριακών σταθμών και λοιπές διατάξεις του Υπουργείου Εσωτερικών» (ΦΕΚ 163/6-10- 2023, Τεύχος Πρώτο), με τα παρακάτω θέματα στην ημερήσια διάταξη:

1. Έγκριση προϋπολογισμού εσόδων-εξόδων Δήμου Κω οικονομικού έτους 2026 (Εισηγήτρια: Αντιδήμαρχος, κα. Κασσιώτη Γεωργία).

2. Ψήφιση Πινάκων Στοχοθεσίας οικονομικών αποτελεσμάτων έτους 2026 του Ολοκληρωμένου Πλαισίου Δράσης (Ο.Π.Δ.) Δήμου Κω, νομικών προσώπων <ενταγμένων στο Μητρώο Φορέων

Γενικής Κυβέρνησης (σύνολο Ο.Π.Δ. Δήμου και νομικών προσώπων) (Εισηγήτρια: Αντιδήμαρχος, κα. Κασσιώτη Γεωργία).

Η Πρόεδρος του Δ.Σ.

Διονυσία Τελλή – Τσιμισίρη

Την Τετάρτη 31 Δεκεμβρίου παραμονή πρωτοχρονιάς, θέλουμε να σας ενημερώσουμε ότι η Φιλαρμονική Κώων του πολιτιστικού συλλόγου Παναγιώτης Τσακανιάς, θα παρελάσει παιανίζοντας τα πρωτοχρονιάτικα κάλαντα στις αρχές αλλά και στο ιστορικό κέντρο της πόλης για τους συνδημότες μας.

Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων .

Με εκτίμηση

Για το Δ/Σ

Ο Πρόεδρος

Αντώνης Χατζημιχαήλ

Σας προσκαλούμε σε τακτική μεικτή συνεδρίαση δια ζώσης στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου Κω και ταυτόχρονα με τηλεδιάσκεψη μέσω της εφαρμογής ZOOM, στις 30 Δεκεμβρίου 2025, ημέρα Τρίτη και ώρα 18:00, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 του Ν. Καλλικράτης» (ΦΕΚ 87/7-6-2010, Τεύχος Πρώτο), όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 6 του Ν. ζώων συντροφιάς, κατασκευή και αναβάθμιση λειτουργούντων χερσαίων συνοριακών σταθμών και θέματα στην ημερήσια διάταξη:

1. Έγκριση Προϋπολογισμού Εσόδων – Εξόδων Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω οικονομικού έτους 2026 (Εισηγητής: Αντιδήμαρχος και Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου Δημοτικού, κ. Χόνδρος Κωνσταντίνος).

2. Έγκριση Προϋπολογισμού Εσόδων – Εξόδων του Δημοτικού Ραδιοτηλεοπτικού Σταθμού Κω (ΔΗ.ΡΑΣ.ΚΩ.) οικονομικού έτους 2026 (Εισηγητής: Αντιδήμαρχος και Αντιπρόεδρος Διοικητικού

Συμβουλίου, κ. Χατζηχριστοφής Παναγιώτης).

3. Έγκριση του Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών και Άμεσης Διαχείρισης των Συνεπειών από Πλημμύρες του Δήμου Κω, με κωδική ονομασία «ΔΑΡΔΑΝΟΣ» (Εισηγητής: Δημοτικός Σύμβουλος, κ. Καμπουράκης Σταμάτιος).

4. Έγκριση του Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων αναγκών και άμεση Βραχεία Διαχείριση των συνεπειών από εκδήλωση Σεισμών του Δήμου Κω με την κωδική ονομασία «ΕΓΚΕΛΑΔΟΣ».  (Εισηγητής: Δημοτικός Σύμβουλος, κ. Καμπουράκης Σταμάτιος).

Η Πρόεδρος του Δ.Σ.

 Διονυσία Τελλή – Τσιμισίρη