ΨΗΦΙΣΜΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΓΩΝΑ ΑΓΡΟΤΩΝ

Χαιρετίζουμε τον ηρωικό αγώνα που δίνουν οι αγωνιζόμενοι αγρότες. Μαζί τους είναι οι εργαζόμενοι κι όλος ο λαός. Τα δεκάδες μπλόκα τους έχουν γίνει πανίσχυρα κάστρα αγώνα. Ανοίγουν δρόμους για να δυναμώσει ο αγώνας για το δίκιο και την επιβίωση του λαού. Ο αγώνας των αγροτών είναι και δικός μας αγώνας. Οι αγρότες στενάζουν στα χωράφια, οι εργαζόμενοι μπροστά από τα ράφια. Οι άνθρωποι του μόχθου πλήττονται το ίδιο από την αντιλαϊκή πολιτική των κυβερνήσεων και των επιχειρηματικών ομίλων. Οι αγρότες παλεύουν για να κρατήσουν το βιός τους, να μείνουν στη γη τους και να μπορούν να παράγουν φθηνά και ποιοτικά τρόφιμα για τον λαό. Να μην τους ξεκληρίζουν  οι κυβερνήσεις με εργαλείο την Κοινή Αγροτική Πολιτική. Την ίδια στιγμή που δισεκατομμύρια δίνονται για εξοπλισμούς, πολεμικές δαπάνες και εφοπλιστές, για τις ανάγκες των αγροτών και του λαού «δεν υπάρχουν χρήματα». Η πολιτική που εξοντώνει τους αγρότες είναι η ίδια που γεννά την ακρίβεια, τους μισθούς πείνας και το χτύπημα των δικαιωμάτων των εργαζομένων. Η κυβέρνηση αν νομίζει ότι θα σωθεί με ψέματα, συκοφαντίες και την καλλιέργεια του «κοινωνικού αυτοματισμού» είναι γελασμένη. Η προσπάθειά της να τρομοκρατήσει τους αγρότες με αγροτοδικεία και«κλητεύσεις» θα πέσει και αυτή στο κενό. Το μόνο που έχει να κάνει η κυβέρνηση πλέον είναι να δεσμευτεί ότι θα ικανοποιηθούν τα δίκαια αιτήματα των αγροτών. Υποσχόμαστε ότι θα δυναμώσουμε την συμπαράσταση και την αλληλεγγύη στις αγροτικές κινητοποιήσεις. Ο κοινός αγώνας εργαζομένων, αγροτών, όλου του λαού μπορεί να βάλει φρένο σε αυτή την πολιτική.

08/01/2026

Σας προσκαλούμε σε κατεπείγουσα δια περιφοράς και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Κω στις 9 Ιανουαρίου 2026, ημέρα Παρασκευή και ώρες από 8:00 έως 13:00, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 παρ. 5 του Ν. 3852/2010 «Νέα Αρχιτεκτονική Τεύχος Πρώτο), όπως αντικαταστάθηκε με τις διατάξεις του άρθρου 74 του Ν. 4555/2018 «Πρόγραμμα διάταξη:

 Γνωμοδότηση του Δημοτικού Συμβουλίου επί των προτάσεων σχολικών μεταβολών των Επαγγελματικών Λυκείων (ΕΠΑ.Λ. και Π.ΕΠΑ.Λ.) στο Δήμο Κω για το σχολικό έτος 2026–2027

(Εισηγητής: Αντιδήμαρχος κ. Χατζηχριστοφής Παναγιώτης).

Η Πρόεδρος του Δ.Σ.

Διονυσία Τελλή – Τσιμισίρη

Σοβαρές ζημιές προκάλεσαν στην Κέφαλο, με την αποκόλληση του τοιχίου αντιστήριξης στον παραλιακό δρόμο που οδηγεί στο λιμάνι Καμαρίου, οι χθεσινοί νότιοι θυελλώδεις άνεμοι, εντάσεως 8 με 9 μποφόρ, που επικράτησαν στην περιοχή. Για αυτό το λόγο μετέβησαν άμεσα στο πεδίο, ο Δήμαρχος Θεοδόσης Νικηταράς, οι αρμόδιοι Αντιδήμαρχοι, Πρόεδροι των Κοινοτήτων της Δ.Ε. Ηρακλειδών, στελέχη των Τεχνικών Υπηρεσιών και της Λιμενικής Αρχής. Ο Δήμαρχος Κω, λόγω σοβαρότητας της κατάστασης που έχει διαμορφωθεί, με κίνδυνο για την ασφάλεια του δρόμου, ενημέρωσε με επιστολή του τον Γενικό Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας Νίκο Παπαευσταθίου, για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί στη Δημοτική Κοινότητα Κεφάλου στο συγκεκριμένο μέτωπο, προκειμένου να ακολουθηθούν και οι προβλεπόμενες διαδικασίες για την ταχεία αποκατάσταση της βλάβης.

Γραφείο Τύπου

Εργαζόμενη,εργαζόμενε στα Ξενοδοχεία &  Επισιτισμό

Σε καλούμε να αξιοποιήσεις το δικαίωμα κατάθεσης αίτησης επαναπρόσληψης με το Σωματείο σου, που κατοχυρώνει την δουλειά και την προϋπηρεσία. παρά τις τεράστιες ελλείψεις χεριών,τις οποίες θέλουν να καλύψουν με όρους «γαλέρας» Η χρονιά που πέρασε ήταν για άλλη μια φορά κερδοφόρα για την εργοδοσία. Η Κως φιγουράρει πρώτη στην λίστα των εσόδων. Η τσέπη μας όμως για άλλη μια φορά αδειανή. Εκατοντάδες συνάδελφοι εποχικοί πέρασαν γιορτές χωρίς το επίδομα ανεργίας Η κυβέρνηση «σκόνταψε» στο επιτελικό κράτος και δεν μπόρεσε να δώσει άμεση λύση για να πιστωθούν οι λογαριασμοί των ανέργων.  στενότητα.Δεν υπάρχουν δημοσιονομικά όρια (βλέπε διάφορες επιδοτήσεις,ελαφρύνσεις σε ομίλους ,μεγάλες επιχειρήσεις και εφοπλιστές) Η νέα χρονιά δεν ξεκινάει με τους καλύτερους όρους. Οι παγκόσμιοι ανταγωνισμοί ανάμεσα στις ΗΠΑ-Κινα-Ρωσία φέρνουν πολέμους, επεμβάσεις ,κρίση, φτώχεια. Όλοι ,κυβέρνηση -Ευρωπαϊκή Ένωση- ΝΑΤΟ μιλάνε για προετοιμασία πολέμου. Μπροστά μας η σεζόν του 2026. Μπροστά μας οι δικές μας ανάγκες. Αυτό χρειάζεται να κυριαρχήσει στη νέα χρονιά. Για να στήσουμε και εμείς τα δικά μας αγωνιστικά μπλόκα ενάντια στις επιδιώξεις της εργοδοσίας να γίνουμε σύγχρονοι σκλάβοι με τα 13ωρα και μισθούς πείνας Υπερασπιζόμαστε και προστατεύουμε τα δικαιώματα μας. Μπορούμε να έχουμε σταθερή δουλειά, με ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς και σταθερό ημερήσιο χρόνο στις 7ωρες ,5 μέρες την εβδομάδα. Αιτήσεις επαναπρόσληψης κάθε μέρα από τις 10:00 -13:00 στο Σωματείο Ξενοδοχοϋπαλληλων & Σερβιτόρων Κω μέχρι τις 30 Γενάρη 2026

Καλη Χρονιά! Με την αισιοδοξία που φέρνουν οι αγώνες!

Γεναρης 2026

Πώς διαχειρίστηκαν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας την πρωτόγνωρη κρίση

Το περιεχόμενο του πορίσματος αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον και από τις αεροπορικές εταιρείες, καθώς, ανάλογα με τα συμπεράσματά του, δεν αποκλείεται να διεκδικήσουν αποζημιώσεις από τη χώρα μας για τις οικονομικές απώλειες που υπέστησαν λόγω των ακυρώσεων πτήσεων. [INTIME]

«Αν στα πρώτα λεπτά δεν συγκρουστούν αεροπλάνα στον αέρα ή δεν πάθεις έμφραγμα τη στιγμή του μπλακ άουτ των επικοινωνιών, τότε η κατάσταση μπορεί να γίνει διαχειρίσιμη».

Με αυτά τα λόγια ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας περιγράφει στην «Κ» το σοκ και την ακραία πίεση που βίωσαν οι συνάδελφοί του τα πρώτα δευτερόλεπτα, όταν συνειδητοποίησαν την περασμένη Κυριακή λίγο πριν από τις 9 το πρωί, ότι το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ), στο Ελληνικό, έχασε αιφνιδιαστικά κάθε τηλεφωνική επικοινωνία με όλα τα αεροσκάφη που πετούσαν στον ελληνικό εναέριο χώρο. «Μιλάμε για μια κατάσταση έξω από κάθε εγχειρίδιο και κάθε εκπαίδευση. Η ολική απώλεια του συστήματος απλώς δεν έχει προβλεφθεί ποτέ και πουθενά, καθώς τέθηκε εκτός και το εφεδρικό», τονίζει.

«Η ολική απώλεια του συστήματος απλώς δεν έχει προβλεφθεί ποτέ και πουθενά, καθώς τέθηκε εκτός και το εφεδρικό».

Ο ρόλος του Κέντρου Ελέγχου στο Ελληνικό είναι κάτι παραπάνω από κομβικός. Εκεί καταλήγει η επικοινωνία κάθε πιλότου αεροσκάφους, που είτε απλώς διέρχεται από τον ελληνικό εναέριο χώρο είτε έχει προορισμό κάποιο ελληνικό αεροδρόμιο ή απογειώνεται από τη χώρα. Κάθε αεροσκάφος πετάει «κουμπωμένο» στη συχνότητα του κέντρου. Οταν αυτή χαθεί, ο ελεγκτής δεν μπορεί ούτε να κατευθύνει το αεροσκάφος ούτε να του δώσει εντολή να αλλάξει συχνότητα και να περάσει στον πύργο ελέγχου του εκάστοτε αεροδρομίου, παρότι οι πύργοι των αεροδρομίων λειτουργούσαν κανονικά. «Αυτό ήταν και η μεγαλύτερη πρόκληση. Ενώ τα αεροδρόμια δούλευαν, έπρεπε να βρεθεί τρόπος για να ειδοποιηθεί ο πιλότος. Η λύση ήταν να εντοπιστεί μια συχνότητα με μερική κάλυψη, καθώς λειτουργούσαν οι πομποί στη Σητεία και μια δεύτερη συχνότητα που δεν είχε επηρεαστεί, αλλά προοριζόταν για διαφορετική χρήση».

Μέχρι στιγμής τα ακριβή αίτια που οδήγησαν στην πλήρη απώλεια της τηλεφωνικής επικοινωνίας και στο κλείσιμο του FIR Αθηνών για τουλάχιστον τέσσερις ώρες δεν έχουν εξακριβωθεί. Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας υπήρξε τεχνικό πρόβλημα με τη μορφή συνεχούς παρεμβολής «θορύβου» στην ακρόαση των συχνοτήτων, προερχόμενη από διεγέρσεις, δηλαδή ακούσιες εκπομπές σήματος των πομπών της υπηρεσίας. «Τόσο τα πρωτεύοντα όσο και τα δευτερεύοντα (backup) συστήματα επικοινωνίας φωνής (VCS) και πομποδεκτών βρίσκονταν σε λειτουργία καθ’ όλη τη διάρκεια του συμβάντος. Ωστόσο, η παρεμβολή “θορύβου” μπλόκαρε τις συχνότητες», επεσήμανε σε χθεσινή της ανακοίνωση.

Τις πρώτες ώρες μετά το περιστατικό η ΥΠΑ έκανε λόγο για μαζικές εξωγενείς παρεμβολές σε σχεδόν όλες τις συχνότητες. Στη συνέχεια, ωστόσο, η εικόνα αναθεωρήθηκε και η πλέον επικαιροποιημένη εκδοχή απέδωσε το συμβάν σε σοβαρό τεχνικό πρόβλημα.

Οι έρευνες

Σε κάθε περίπτωση, βρίσκονται πλέον σε εξέλιξη τρεις παράλληλες έρευνες για να διαπιστωθεί πώς προέκυψε η συγκεκριμένη δυσλειτουργία. Το πρωί της Δευτέρας ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών Αριστείδης Κορέας διέταξε τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής έρευνας. Ταυτόχρονα, συγκροτήθηκε ειδική επιτροπή υπό την προεδρία του διοικητή της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, Χρήστου Τσίτουρα, με αντικείμενο τη διερεύνηση των αιτίων και την αποτίμηση των επιπτώσεων. Παράλληλα, στους κόλπους της ΥΠΑ διενεργείται Ενορκη Διοικητική Εξέταση, προκειμένου να διαπιστωθεί αν και σε ποιο βαθμό προκύπτουν ευθύνες για στελέχη του οργανισμού.

Αν και η πληροφόρηση εξακολουθεί να γίνεται με το σταγονόμετρο και οποιοδήποτε συμπέρασμα πριν από τη δημοσίευση του επίσημου πορίσματος θεωρείται πρόωρο, το σενάριο κυβερνοεπίθεσης έχει σχεδόν αποκλειστεί, κυρίως λόγω της παλαιότητας των συστημάτων. Παραμένει, ωστόσο, ανοιχτό το ενδεχόμενο της δολιοφθοράς. Από την πλευρά του ο ΟΤΕ, που παρέχει τα κυκλώματα διασύνδεσης μέσω των οποίων μεταφέρονται τα δεδομένα από τους πομποδέκτες στο κέντρο, απορρίπτει κατηγορηματικά κάθε υπόνοια δυσλειτουργίας στο τμήμα που τον αφορά. Οπως ξεκαθαρίζουν στην «Κ» πηγές προσκείμενες στην τηλεπικοινωνιακή εταιρεία, οι ενδελεχείς έλεγχοι έδειξαν ότι τα κυκλώματα είναι πλήρως λειτουργικά, ενώ διαψεύδονται και οι πληροφορίες περί αναβάθμισης μόντεμ.

Το περιεχόμενο του πορίσματος αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον και από τις αεροπορικές εταιρείες, καθώς, ανάλογα με τα συμπεράσματά του, δεν αποκλείεται να διεκδικήσουν αποζημιώσεις από τη χώρα μας για τις οικονομικές απώλειες που υπέστησαν λόγω των ακυρώσεων πτήσεων.

Απηρχαιωμένα συστήματα

Σε κάθε περίπτωση, το περιστατικό αναδεικνύει μια παλιά και γνωστή αδυναμία. Τα συστήματα αεροναυτιλίας της Ελλάδας παραμένουν απηρχαιωμένα και χρειάζονται άμεσο εκσυγχρονισμό. Η υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος της ΥΠΑ, ύψους 313 εκατ. ευρώ, που περιλαμβάνει 13 κομβικά έργα για την περίοδο 2025-2029, εντός των προβλεπόμενων χρονοδιαγραμμάτων, θα ισοδυναμεί με μικρό θαύμα. Πρόκειται αναμφίβολα για σύνθετες διαγωνιστικές διαδικασίες με υψηλές τεχνικές απαιτήσεις, ωστόσο μέχρι σήμερα αρκετές έχουν ακυρωθεί λόγω επανελέγχου δικαιολογητικών, ενώ άλλες έχουν «κολλήσει» εξαιτίας προσφυγών στη Δικαιοσύνη από ενδιαφερομένους.

ΠΗΓΗ: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Για το 2026, οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι οι αυξήσεις των μέσων μισθών θα κινηθούν γύρω στο 4%-4.5%

Σε ανοδική πορεία θα βρεθούν το 2026 οι μισθοί του ιδιωτικού τομέα, με τον ρυθμό αύξησης ωστόσο να σημειώνει μικρή κάμψη σε σχέση με το 2025. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αυξήσεις των μισθών για το σύνολο του έτους 2025 - με βάση τα στοιχεία της ετήσιας έκθεσης ΕΡΓΑΝΗ που θα δημοσιοποιηθεί τον επόμενο μήνα - κυμάνθηκαν μεταξύ 5% και 5,5%. 

Οι υψηλότερες αυξήσεις καταγράφηκαν στους κλάδους της τεχνολογίας, της φαρμακοβιομηχανίας και των τροφίμων και ήταν χαμηλότερες στους άλλους κλάδους. 

Υπενθυμίζουμε ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΕΦΚΑ ( Μάιος 2025), ο μέσος μισθός πλήρους απασχόλησης διαμορφώθηκε στα 1.369,07 ευρώ.

Αυξήσεις 4%-4,5% το 2026

Για το 2026 , οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι οι αυξήσεις των μέσων μισθών θα κινηθούν γύρω στο 4%-4.5%. Μάλιστα, οι προσδοκίες από τη συμφωνία κυβέρνησης και κοινωνικών εταίρων - για την επαναφορά των συλλογικών διαπραγματεύσεων με στόχο την επέκταση των Συλλογικών Συμβάσεων σε όσο το δυνατόν περισσότερους κλάδους - είναι υψηλές και εκτιμάται ότι θα αρχίσουν να μετατρέπονται σε αυξήσεις αποδοχών τους επόμενους μήνες.

Δυναμική στις μισθολογικές αυξήσεις θα δώσει και η νέα αύξηση του κατώτατου μισθού από την 1 Απριλίου πάνω από τα 880 ευρώ που βρίσκεται σήμερα. Η πρόσκληση του υπουργείου Εργασίας προς τους επιστημονικούς και κοινωνικούς φορείς που εμπλέκονται στη διαδικασία καθορισμού του νέου κατώτατου μισθού αναμένεται να αποσταλεί τέλος Ιανουαρίου.

Η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί για αύξηση του κατώτατου μισθού στα επίπεδα των 950 ευρώ στο σύνολο της τετραετίας, ποσό που εκτιμάται ότι μπορεί να υπερκαλυφθεί έως το 2027.

Με βάση αυτή την προοπτική, ο κατώτατος μισθός υπολογίζεται ότι θα αυξηθεί κατά 4,8%  και από τα 880 ευρώ σήμερα να διαμορφωθεί στα 922 ευρώ . Δηλαδή, η αύξηση θα κυμανθεί στα 40-42 ευρώ το μήνα ή 588 ευρώ ετησίως. 

Αντίστοιχες αυξήσεις και στο δημόσιο τομέα

Αντίστοιχα θα αυξηθούν οι μισθοί από την 1η Απριλίου και στο δημόσιο τομέα. Πρόκειται για την 5η συνεχόμενη αύξηση του κατώτατου μισθού, η οποία αφορά άμεσα 575.684 εργαζόμενους στον ιδιωτικό τομέα (22,8% των εργαζομένων) και περίπου 600.000 στο δημόσιο τομέα.

Η επόμενη, ώστε ο κατώτατος μισθός να φτάσει στα 960 ευρώ, δηλαδή  θα ξεπεράσει τη δέσμευση της κυβέρνησης για κατώτατες αποδοχές στον ιδιωτικό τομέα 950 ευρώ. Αντίστοιχα, στόχος στο δημόσιο τομέα είναι  το εισαγωγικό κλιμάκιο να φτάσει στα 950 ευρώ την Πρωτοχρονιά του 2027.

Συμπιεσμένοι οι μέσοι μισθοί

Ωστόσο, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της ΤτΕ, μικρό μέρος της αύξησης των κατώτατων ορίων μεταφέρεται στις υψηλότερες αποδοχές με αποτέλεσμα , οι μέσοι μισθοί να παραμένουν στην πλειονότητά τους «συμπιεσμένοι».

Βασικές αιτίες του «φρένου» στις αυξήσεις αποτελούν η έλλειψη κλαδικών συμβάσεων που θα μπορούσαν να αυξήσουν το μέσο μισθό και η χαμηλή παραγωγικότητα.

Ο ΟΟΣΑ, στην πρόσφατη έκθεσή του, επισημαίνει για την Ελλάδα το γεγονός ότι θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή οι αυξήσεις των μισθών να μην υπερβαίνουν την παραγωγικότητα, όπως συνέβη το έτος 2024 όπου η ονομαστική αύξηση των μισθών που ήταν 7,2% ξεπέρασε την μεταβολή του ονομαστικού ΑΕΠ (5,6%) - αλλά και για το 2025 εκτιμά ότι το δεύτερο εξάμηνο το μισθολογικό κόστος αυξήθηκε κατά 8,7% - και αυτό διότι θα διαβρωθεί και θα υπονομευθεί, όπως υποστηρίζει, η μελλοντική αναπτυξιακή πορεία της χώρας.

Την ίδια ώρα και η Τράπεζα της Ελλάδος στις τελευταίες της εκθέσεις επισημαίνει ότι οι μισθολογικές αυξήσεις δεν συνοδεύονται από αντίστοιχη άνοδο της παραγωγικότητας της εργασίας, γεγονός που εγκυμονεί κινδύνους για την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας.

Σύμφωνα με την ΤτΕ,  η Ελλάδα εξακολουθεί να υπολείπεται σημαντικά του ευρωπαϊκού μέσου όρου στην παραγωγικότητα, με αποτέλεσμα οι αυξήσεις μισθών να μεταφράζονται ευκολότερα σε αυξημένο κόστος παραγωγής και πληθωριστικές πιέσεις.

Έτσι, παραμένει ισχυρή η σύσταση για μετριοπαθείς αυξήσεις, σε συνδυασμό με επενδύσεις σε δεξιότητες και τεχνολογία. Ειδικά στην Ενδιάμεση Έκθεση για τη Νομισματική Πολιτική η Κεντρική Τράπεζα ξεκαθαρίζει ότι η αύξηση των αμοιβών δεν πρέπει να επιβαρύνει το μοναδιαίο κόστος εργασίας, καθώς κάτι τέτοιο θα υπονόμευε την ανταγωνιστικότητα της εγχώριας οικονομίας.

ΠΗΓΗ: ΗΜΕΡΗΣΙΑ

Πολικές θερμοκρασίες επικρατούν σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης, με τον υδράργυρο να υποχωρεί πολύ κάτω από τους -10 βαθμούς Κελσίου

Πολικό κύμα με σφοδρές χιονοπτώσειςκαι παγετό σαρώνει τη βόρεια Ευρώπη προκαλώντας προβλήματα στις μετακινήσεις ενώ μέχρι στιγμής έξι άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους εξαιτίας καιρικών συνθηκών. 

Εκατοντάδες πτήσεις ακυρώθηκαν σε Γαλλία και Ολλανδία. Οι αρχές προειδοποιούν ότι τα ακραία καιρικά φαινόμενα αναμένεται να συνεχιστούν τουλάχιστον για ακόμη μία ημέρα.

Πέντε νεκροί στη Γαλλία

Πέντε άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στη Γαλλία καθώς οι καιρικές συνθήκες κάνουν την οδήγηση επικίνδυνη.

Σύμφωνα με το BBC, τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν σε δύο ξεχωριστά τροχαία ατυχήματα στην περιοχή Landes, λόγω του παγετού. Δύο ακόμη θάνατοι σημειώθηκαν σε δυο διαφορετικές περιοχές του Παρισιού.

Το ένα περιστατικό αφορούσε σύγκρουση επιβατικού οχήματος με φορτηγό στο ανατολικό Παρίσι, σύμφωνα με την αστυνομία. Σε άλλο περιστατικό, ταξί εξετράπη της πορείας του λόγω του χιονιού, πρ

Η ολλανδική αεροπορική εταιρεία KLM, που εκτελούσε μεγάλο αριθμό των ακυρωμένων πτήσεων, προειδοποίησε ότι τα αποθέματά της σε υγρά αποπαγοποίησης αεροσκαφών βρίσκονταν στα όρια εξάντλησης.

Στην Ολλανδία, το πρωί της Τρίτης, όλα τα δρομολόγια τρένων ανεστάλησαν προσωρινά εξαιτίας τεχνικού προβλήματος στα συστήματα πληροφορικής. Αν και ορισμένα δρομολόγια επανήλθαν μετά τις 09:00 τοπική ώρα, τα προβλήματα συνεχίστηκαν καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

οσέκρουσε σε κράσπεδο και κατέληξε στον ποταμό Μαρν.

Στο Παρίσι, οι αρχές ανακοίνωσαν ότι το αεροδρόμιο Σαρλ ντε Γκωλ προχώρησε στην ακύρωση περίπου του 40% των πτήσεων το πρωί της Τετάρτης, προκειμένου να καθαριστούν οι διάδρομοι προσγείωσης από το χιόνι. Αντίστοιχα, στο αεροδρόμιο Ορλί ακυρώθηκε περίπου το 25% των προγραμματισμένων πτήσεων στο ίδιο χρονικό διάστημα.

Ένας νεκρός στη Σερβία

Στα Βαλκάνια, η κακοκαιρία συνοδεύτηκε από χιονοπτώσεις και ισχυρές βροχοπτώσεις. Στο Σαράγεβο, μία γυναίκα έχασε τη ζωή της τη Δευτέρα, όταν δέντρο βαρύ από υγρό χιόνι κατέρρευσε και την καταπλάκωσε, όπως ανακοίνωσε η αστυνομία.

Προβλήματα σε αεροδρόμια και τρένα στην Ολλανδία

Προβλήματα από τη σφοδρή χιονόπτωση αντιμετωπίζει και η Ολλανδία με δρομολόγια τρένων και πτήσεις αεροπλάνων να ακυρώνονται. 

Στο αεροδρόμιο Σίπχολ του Άμστερνταμ, περισσότερες από 400 πτήσεις ακυρώθηκαν την Τετάρτη, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στα ταξιδιωτικά σχέδια χιλιάδων επιβατών. Επιπλέον, περίπου 600 ακόμη πτήσεις που επρόκειτο να αναχωρήσουν από το Σίπχολ ακυρώθηκαν, σύμφωνα με τον ολλανδικό ραδιοτηλεοπτικό φορέα NOS.

Γερμανία: Θερμοκρασίες υπό το μηδέν και προειδοποιήσεις για έντονες χιονοπτώσεις

Πολικές θερμοκρασίες επικρατούν σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης, με τον υδράργυρο να υποχωρεί πολύ κάτω από τους -10 βαθμούς Κελσίου στη νότια και ανατολική Γερμανία νωρίς την Τρίτη. 

Οι Γερμανοί μετεωρολόγοι προειδοποιούν για καταιγίδα την Παρασκευή, με έντονες χιονοπτώσεις να αναμένονται στα βόρεια και ανατολικά της χώρας.

Βρετανία: Κλειστά σχολεία, προβλήματα στις μετακινήσεις

Στη Βρετανία, η θερμοκρασία έπεσε κατά τη διάρκεια της νύχτας στους -12 βαθμούς Κελσίου, με το χιόνι να διαταράσσει τις σιδηροδρομικές, οδικές και αεροπορικές μετακινήσεις και να οδηγεί στο κλείσιμο εκατοντάδων σχολείων στις βόρειες περιοχές.

Ιταλία: Πτώσεις δέντρων και βροχοπτώσεις

Στην Ιταλία, οι θερμοκρασίες σε πεδινές περιοχές του βορρά υποχώρησαν κάτω από το μηδέν, ενώ χιονοπτώσεις αναμένονταν την Τρίτη σε περιοχές μεσαίου και χαμηλού υψομέτρου στην Εμίλια-Ρομάνια, τις Μάρκε και την Τοσκάνη.

Την ίδια στιγμή, οι κεντρικές και νότιες περιοχές της χώρας πλήττονται από ήπιους ανέμους που συνοδεύονται από ισχυρές βροχοπτώσεις. Η αδιάκοπη βροχή στη Ρώμη προκάλεσε υπερχείλιση των όχθεων του Τίβερη, γεγονός που επισκίασε την ευλογία των Θεοφανίων του πάπα Λέοντα στην πλατεία του Αγίου Πέτρου, καθώς λίγες χιλιάδες πιστοί είχαν συγκεντρωθεί κάτω από ομπρέλες.

Ο δήμαρχος της Ρώμης, Ρομπέρτο Γκουαλτιέρι, εξέδωσε την Τρίτη εντολή που περιορίζει την πρόσβαση του κοινού σε πάρκα και άλλους χώρους όπου υπάρχει κίνδυνος πτώσης δέντρων και πλημμυρών.

Δύο τεράστια πεύκα έχουν πέσει τις τελευταίες ημέρες λόγω των ακραίων καιρικών συνθηκών στην ιταλική πρωτεύουσα.

πηγή: ΕΘΝΟΣ