Manager

Manager

Στην ενίσχυση των νησιωτικών περιοχών και στην επίλυση χρόνιων προβλημάτων τους προχωράει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής μετά από τις συνεχείς επαφές και συνεργασία του Βουλευτή Δωδεκανήσου, Γιάννη Παππά, με τον Υπουργό Ναυτιλίας, Βασίλη Κικίλια. Στόχος αυτών των δράσεων είναι η βελτίωση των υποδομών, η διαχείριση του νερού και η ενίσχυση της νησιωτικής πολιτικής για τη διασφάλιση της επάρκειας σε πόσιμο νερό στα νησιά της Δωδεκανήσου. Έπειτα από την συνάντηση στο Δήμο Λέρου και την τηλεδιάσκεψη που πραγματοποιήθηκε με τον Υπουργό Ναυτιλίας, κατά τη διάρκεια της οποίας συζητήθηκαν τα τρέχοντα ζητήματα ύδρευσης και οι ανάγκες των νησιών. Στο πλαίσιο αυτών των συζητήσεων, εγκρίθηκαν σημαντικές επιχορηγήσεις για τη λειτουργία, συντήρηση και ενίσχυση των μονάδων αφαλάτωσης και των υδρευτικών έργων. Αναλυτικά, τα ποσά που εγκρίθηκαν είναι τα εξής:
 
Δήμος Πάτμου
• 189.720 € για μίσθωση μονάδας αφαλάτωσης για πέντε μήνες το 2025
• 190.464 € για λειτουργία και συντήρηση υφιστάμενων μονάδων και του
ταχυδιυλιστηρίου (4ο έτος σύμβασης)
• 138.880 € για προμήθεια πόσιμου νερού στο πλαίσιο λειτουργίας
υφιστάμενων μονάδων (1ο έτος σύμβασης)
 
Δήμος Λέρου
• 327.600 € για συντήρηση υφιστάμενων μονάδων αφαλάτωσης για ένα
έτος
 
Δήμος Νισύρου
• 120.900 € για λειτουργία και συντήρηση μονάδων αφαλάτωσης για ένα
έτος
Δήμος Αστυπάλαιας
• 150.000 € για εγκατάσταση υδρεύσεων στους οικισμούς Χώρας και
Λειβαδιού, στην περιοχή του φράγματος
 
Δήμος Λειψών
• 37.200 € για συντήρηση και παρακολούθηση καλής λειτουργίας μονάδας
αφαλάτωσης δυναμικότητας 600m³/ημέρα
 
Η συνολική επιχορήγηση ξεπερνά το 1 εκατομμύριο ευρώ, παρέχοντας άμεσες λύσεις στα προβλήματα ύδρευσης και διασφαλίζοντας επάρκεια σε πόσιμο νερό για τα νησιά. Ο Γιάννης Παππάς τόνισε ότι η συνέχιση των συνεργασιών και η ταχεία εφαρμογή αυτών των έργων συνιστούν ουσιαστική στήριξη για τα νησιά της Δωδεκανήσου.
 
Γιάννης Παππάς
Βουλευτής Δωδ/σου Ν.Δ.
Οι υπηρεσίες του Δήμου Κω, σε συνέχεια των ενεργειών που προηγήθηκαν, έχουν επιληφθεί ήδη για την ενεργοποίηση των διαδικασιών που απαιτούνται ώστε να λειτουργήσει εύρυθμα η δημοτική συγκοινωνία κατά την τουριστική περίοδο. Αυτό γίνεται παρά την απόσυρση της προσφοράς που είχε υποβάλει ενδιαφερόμενη εταιρεία, η οποία συμμετείχε στο διαγωνισμό του Δήμου για την «Παροχή υπηρεσιών λειτουργίας της Δημοτικής Συγκοινωνίας Κω», μετά την πρόσφατη ανακοίνωση αύξησης του κατώτατου μισθού, γεγονός που ανατρέπει τα οικονομικά δεδομένα της προσφοράς που είχε καταθέσει. Σε αυτή την κατεύθυνση βρίσκονται σε εξέλιξη οι σχετικές διαδικασίες που προβλέπονται από την κείμενη νομοθεσία, οι οποίες οδηγούν σε θετικό αποτέλεσμα στο επόμενο διάστημα. Όσον αφορά σε αυτό τον ευαίσθητο τομέα για την τοπική οικονομία, οφείλουμε να σημειώσουμε τα παρακάτω:
- Το σχετικό έγγραφο της ενδιαφερόμενης εταιρείας βρίσκονταν στην κατοχή μόνο συγκεκριμένων ανθρώπων, που εκ του ρόλου τους πρέπει να προστατεύουν τις
δημοτικές λειτουργίες.
- Το γεγονός ότι διοχετεύτηκε σε τοπική ιστοσελίδα, με στόχο την πρόκληση κοινωνικής αναστάτωσης σχετικά με αυτό το σοβαρό ζήτημα, καταδεικνύει ότι δεν ενδιαφέρονται για την ουσία της υπόθεσης, αλλά για τη δημιουργία εντυπώσεων που δεν συνάδουν με τα συμφέροντα της κοινωνίας μας.
 
Γραφείο Τύπου

“Σήμερον κρεμάται επί ξύλου”…

Παρά το γεγονός ότι οι εμπλεκόμενοι επαγγελματίες με τον κλάδο του θαλάσσιου τουρισμού συχνά αναφέρουν ότι η Ελλάδα αποτελεί ”παράδεισο” του γιώτινγκ, εντούτοις εκτιμούν ότι είναι ένας τομέας που έχει ακόμα σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης ενώ ειδικά για τους νέους ανθρώπους αποτελεί μια μεγάλη επαγγελματική ευκαιρία. Για αυτό η εκπαίδευση του προσωπικού στο συγκεκριμένο τουριστικό προϊόν μέσα από εξειδικευμένες σχολές αποτελεί μια πρόκληση που αρχίζει να γίνεται εμφανής και δημιουργεί νέες προοπτικές.

Η Ελλάδα είναι από τους πρώτους προορισμούς στον κόσμο σε ό,τι αφορά το γιώτινγκ, όπως ανέφερε ο Γιώργος Βερνίκος, πρόεδρος της Vernicos Yachts, επίτιμος πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών τουριστικών σκαφών και γγ του ΣΕΤΕ, στο πλαίσιο του Πανελλήνιου Συνεδρίου Γιώτινγκ που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα. Ωστόσο, πρέπει να γίνουν ορισμένες κινήσεις για την περαιτέρω ανάπτυξή του. «Είναι σημαντικό να μην υπάρχουν ”γκρι” σημεία όσον αφορά θέματα φορολόγησης και ΦΠΑ στις ναυλώσεις των σκαφών. Εξίσου σημαντική είναι και η αποτελεσματική λειτουργία των Υπηρεσιών του Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με τους επαγγελματίες του κλάδου μας και η αναθεώρηση των διατάξεων του νομοσχεδίου που αφορούν τη ναύλωση σκαφών με εξεχώριες σημαίες στα ελληνικά χωρικά ύδατα. Δίνουμε πάντα ιδιαίτερη σημασία στη συνεργασία των σκαφών μας με το Λιμενικό Σώμα», επισημαίνει ο κ. Βερνίκος και προσθέτει: «Στην κορυφή των θεμάτων είναι πάντα οι θέσεις ελλιμενισμού και ιδιαίτερα η ανάγκη νέων θέσεων στην Αττική και πιο συγκεκριμένα στο Παλαιό Φάληρο και στην περιοχή Ελευσίνα- Νέα Πέραμος- Σαλαμίνα. Σημειώνω τη θετική πορεία της κατασκευής της νέας μεγάλης μαρίνας σκαφών στην Κέρκυρα, αλλά και το πρόγραμμα αναβάθμισης των μαρινών της χώρας με τη συμβολή του προγράμματος του Ταμείου Ανάπτυξης και Ανθεκτικότητας με επενδύσεις της τάξης των 180 εκατ. ευρώ. Από τις σαράντα προτάσεις που έχουν υποβληθεί, έχουν εγκριθεί και προχωρούν, έστω και με αργό ρυθμό, είκοσι προτάσεις. Σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητη η βελτίωση της διαχείρισης μαρινών με την υποχρέωση εγκατάστασης συστημάτων για τη συλλογή αποβλήτων από τα σκάφη, τον ανεφοδιασμό τους με καύσιμα, αλλά και η δημιουργία των απαραίτητων υποδομών στήριξης των νέων τεχνολογιών για την ηλεκτροκίνηση των σκαφών, που περιμένουμε να έχουν μεγάλη ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια».

Σύμφωνα με τον κ. Βερνίκο, η χωροθέτηση μαρινών στην Ελλάδα είναι μια διαδικασία χρονοβόρα, με περιβαλλοντικούς περιορισμούς και τοπικές αντιδράσεις. Η χωροθέτηση μαρινών, ιδιαίτερα σε περιοχές που είναι πιο αναγκαίες, θα γίνεται όλο και πιο δύσκολη, όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και σ’ όλη την Ευρώπη. Γι’ αυτό απαιτείται προσεκτική στρατηγική και διαχείριση.

Ο ίδιος επισήμανε ότι είναι θετικό που έχει σημειωθεί πρόοδος στην ανάπτυξη ελαφρών κατασκευών και πλωτών προβλητών. «Οι πλωτές προβλήτες μπορούν να λειτουργήσουν υπό αυστηρό νομοθετικό πλαίσιο, εξασφαλίζοντας την περιβαλλοντική συμμόρφωση. Πρόκειται άλλωστε για μία προσέγγιση που προσφέρει ευέλικτες λύσεις σε περιοχές όπου υπάρχει αυξημένη ζήτηση για ελλιμενισμό κατά τη θερινή περίοδο».

Όπως υπογράμμισε ο κ. Βερνίκος, «η διαχρονικά θετική πορεία του ελληνικού τουρισμού, όπως και η περαιτέρω ανάπτυξη του γιώτινγκ, απαιτεί συνεχή προσαρμογή και καινοτόμες λύσεις, πάντα με σεβασμό στο περιβάλλον και τις τοπικές κοινωνίες. Απαιτεί τη συνεχή βελτίωση των υπηρεσιών που προσφέρουμε οι επαγγελματίες του κλάδου στους πελάτες μας. Μόνον έτσι και με το πάθος και την τεχνογνωσία που χαρακτηρίζει όσους ασχολούμαστε με τη θάλασσα, σ’ ένα πλαίσιο μέτρου και ισορροπίας, θα μπορέσουμε να διατηρήσουμε το brand Ελλάδα στην κορυφή των προτιμήσεων των διεθνών ταξιδιωτών και τη χώρα μας σαν τον παράδεισο του θαλάσσιου τουρισμού».

Την ανάγκη να δοθεί έμφαση στον τομέα της εκπαίδευσης, τόνισε ο Γιώργος Παρίσης, πλοίαρχος εμπορικού ναυτικού και πρόεδρος της επιτροπής εκπαίδευσης HYCA ( ellenic Yacht Crew Association) μιλώντας στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων. «Υπάρχει ένα κενό σε αυτό το θέμα. Γίνονται επιμορφωτικά σεμινάρια αλλά δεν υπάρχουν ακόμα εξειδικευμένες σχολές για το προσωπικό, πλην των καπετάνιων. Βλέπουμε όμως, ότι έχουν αρχίσει να εμφανίζουν ενδιαφέρον οι ιδιώτες για να επενδύσουν στον τομέα της εκπαίδευσης», επισήμανε ο κ. Παρίσης. «Ο κλάδος του γιώτινγκ στην Ελλάδα έχει πολύ μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης αλλά είναι σημαντικό να υπάρξει ενιαία πολιτική στους προορισμούς. Εκτιμώ ότι ως χώρα δεν αξιοποιούμε ακόμα στο έπακρο τους πόρους που θα μπορούσαμε να έχουμε από το γιώτινγκ. Η Ελλάδα μπορεί να γίνει κέντρο του γιώτινγκ στην Μεσόγειο», τόνισε.

«Χρειαζόμαστε εξειδίκευση των πληρωμάτων σκαφών αναψυχής, τεχνικών ξηράς αλλά και στο προσωπικό γραφείου στο αντικείμενο της ναυλομεσιτείας και της διαχείρισης σκαφών αναψυχής», επισήμανε από την πλευρά του ο Γιάννης Δημητριάδης γενικός διευθυντής Istion Yachting. «Σε ό,τι αφορά τις δημόσιες σχολές δεν υπάρχει εξειδίκευση σε αυτόν τον κλάδο- οι περισσότεροι μαθαίνουν μπαίνοντας στον χώρο. Το ήδη υπάρχον ανθρώπινο δυναμικό είναι υψηλού επιπέδου αλλά χρειάζεται και μπορεί να ενισχυθεί με νέα άτομα. Είναι ένας τομέας με πολύ καλές απολαβές και προοπτικές, στον οποίον δραστηριοποιούνται αξιόπιστες και μεγάλες επιχειρήσεις», τόνισε ο κ. Δημητριάδης.

Σημειώνεται ότι το Πανελλήνιο Συνέδριο Yachting που διοργανώνεται από τους Trinity Events και Boats Advisor Hub & Events, πραγματοποιήθηκε εφέτος για 4η χρονιά, υπό την αιγίδα -μεταξύ άλλων- του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού και του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Νικόλ Καζαντζίδου

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ  - ΜΠΕ

Την κλινική σημασία της υπνηλίας και τον αντίκτυπό της στην υγεία, τη διάθεση, την απόδοση και την ποιότητα ζωής αναδεικνύει σε δήλωσή της η Αμερικανική Ακαδημία Ιατρικής Ύπνου. Η δήλωση δημοσιεύθηκε στο περιοδικό της Ακαδημίας «Journal of Clinical Sleep Medicine».

Όπως επισημαίνεται, η υπνηλία συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο δυσμενών επιπτώσεων στην υγεία και μειωμένη ποιότητα ζωής. Η δήλωση παροτρύνει τους επαγγελματίες υγείας, τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής και τους ερευνητές να δώσουν προτεραιότητα στην αξιολόγηση, τη διαχείριση και τη θεραπεία της υπνηλίας για την βελτίωση της δημόσιας υγείας.

Στο άρθρο τονίζεται ότι η υπνηλία είναι δείκτης ανεπαρκούς ύπνου, αλλά και ένα σημαντικό σύμπτωμα που αναφέρεται από τους ασθενείς και σχετίζεται με διαταραχές ύπνου, όπως η αποφρακτική άπνοια ύπνου. Η έρευνα δείχνει ότι η υπερβολική υπνηλία κατά τη διάρκεια της ημέρας, η οποία είναι η αδυναμία να παραμείνει κανείς ξύπνιος και σε εγρήγορση κατά τη διάρκεια των κύριων περιόδων εγρήγορσης της ημέρας, συνδέεται με αυξημένους κινδύνους γνωστικής εξασθένησης, εργατικών ατυχημάτων, τροχαίων ατυχημάτων λόγω υπνηλίας και προβλημάτων ψυχικής υγείας, όπως η κατάθλιψη και ο αυτοκτονικός ιδεασμός. Η υπνηλία μπορεί επίσης να είναι παρενέργεια ιατρικών παθήσεων, χρήσης φαρμάκων και παραγόντων του τρόπου ζωής που συμβάλλουν στη χρόνια στέρηση ύπνου.

«Η υπνηλία είναι ένα σοβαρό πρόβλημα υγείας με ευρείες συνέπειες», υπογραμμίζει ο Έρικ Όλσον, πρόεδρος της Ακαδημίας. «Από τροχαία ατυχήματα λόγω υπνηλίας κατά την οδήγηση έως λάθη στην εργασία και μακροπρόθεσμους κινδύνους για την υγεία, οι επιπτώσεις της υπερβολικής υπνηλίας κατά τη διάρκεια της ημέρας επηρεάζουν άτομα και την κοινωνία καθημερινά. Δεδομένου ότι το ένα τρίτο των ενηλίκων στις ΗΠΑ αναφέρουν ότι βιώνουν υπερβολική υπνηλία, η σημασία του προσδιορισμού παρεμβάσεων που την αναγνωρίζουν, την αξιολογούν και τη θεραπεύουν δεν μπορεί να υποτιμηθεί», προσθέτει.

Η δήλωση υποστηρίζεται από 25 ιατρικούς και επιστημονικούς οργανισμούς, καθώς και οργανώσεις ασθενών.

Μ. Κουζινοπούλου

Φωτογραφία: American Academy of Sleep Medicine

πηγη: ΑΠΕ - ΜΠΕ

Για πρώτη χρονιά πέρυσι, ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός «Science for You» (SciFY) διοργάνωσε ένα πολύ καινοτόμο πρότζεκτ: να εκπαιδεύσει άτομα με αυτισμό και ψυχικές νόσους σε συστήματα τεχνητής νοημοσύνης, με σκοπό την εργασιακή απασχόλησή τους σε αυτό τον αναδυόμενο κλάδο. Φέτος, το πρόγραμμα διευρύνθηκε και συμπεριλαμβάνει ανθρώπους με κινητικές αναπηρίες.

   Το έργο «ΑμεΑ Πρωτοπόροι στην Τεχνητή Νοημοσύνη» ξεκινά με την προετοιμασία φροντιστών και εκπροσώπων τους, οι οποίοι στη συνέχεια θα εκπαιδεύσουν τους ωφελούμενούς τους. Ένα από τα άτομα που παρακολούθησαν την προετοιμασία του δεύτερου κύκλου ήταν ο Παναγιώτης Πιτσίνιαγκας, ο οποίος έχει αναπτύξει πλούσια ακτιβιστική δράση για την ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με την κινητική αναπηρία. 

   Έχοντας και ο ίδιος κινητική αναπηρία από την ηλικία των 21 ετών, έπειτα από τροχαίο ατύχημα, ο Παναγιώτης γνωρίζει πολύ καλά τις δυσκολίες που βιώνουν οι άνθρωποι με κινητική αναπηρία, αλλά και τα στερεότυπα με τα οποία αντιμετωπίζονται.

   «Οι άνθρωποι με αναπηρία στην Ελλάδα έχουν περίπου πέντε φορές λιγότερες πιθανότητες να εργαστούν», εξηγεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Πιτσίνιαγκας, ο οποίος είναι σύμβουλος στον μη κερδοσκοπικό οργανισμό «Με Άλλα Μάτια». «Από τη μια υπάρχουν τα πρακτικά ζητήματα. Εγώ που κινούμαι με αμαξίδιο, για να μπορώ να δουλέψω κάπου, θα πρέπει πρώτον, το σώμα μου να μου επιτρέπει να κάνω αυτή τη δουλειά, δεύτερον, να μπορώ να φτάσω στη θέση εργασίας, που σημαίνει ότι αν κάπου υπάρχει μια σκάλα ή μια στενή πόρτα, δεν μπορώ να φτάσω. Τρίτον, χρειάζομαι ειδική τουαλέτα και τέταρτον, χρειάζεται να μπορώ να φτάσω στο κτίριο, οπότε είτε να μπορώ να παρκάρω το αυτοκίνητό μου κάπου άνετα, είτε να είναι κοντά σε μετρό», περιγράφει.

   Το δεύτερο μεγάλο εμπόδιο για την πρόσβαση των ανθρώπων με κινητική αναπηρία στην εργασία είναι τα στερεότυπα. Όπως αναφέρει ο ίδιος, «απέκτησα αναπηρία στα 21 μου. Στο δικό μου μυαλό, όταν ήμουν πιτσιρικάς, η λέξη αναπηρία ήταν συνώνυμη με την ανικανότητα. Και νομίζω ότι πολύς κόσμος πιστεύει ότι ένας άνθρωπος που έχει αναπηρία δεν μπορεί να πάει σχολείο, δεν μπορεί να σπουδάσει, δεν μπορεί να δουλεύει, δεν μπορεί να είναι παραγωγικός. Και είναι ένα στερεότυπο το οποίο έχουν πολλοί υποψήφιοι εργοδότες. Οπότε, ακόμα και αν δεν υπάρχουν πρακτικά ζητήματα σε μια θέση εργασίας, μπορεί ο υποψήφιος εργοδότης να μην είναι θετικός, γιατί έχει στο μυαλό του λάθος στερεότυπα». Την ίδια ώρα, όμως, «η δουλειά είναι κάτι, που ανάμεσα στα άλλα, δίνει ταυτότητα», προσθέτει χαρακτηριστικά.

   Αυτές τις δυσκολίες εύρεσης εργασίας για τα άτομα με αναπηρία έρχεται να ανατρέψει το συγκεκριμένο έργο της SciFY, στο οποίο ο Παναγιώτης Πιτσίνιαγκας δήλωσε συμμετοχή προκειμένου στη συνέχεια να εκπαιδεύσει στην τεχνητή νοημοσύνη και άλλα άτομα με κινητική αναπηρία. Στον δεύτερο κύκλο συμμετείχαν επίσης φροντιστές από φορείς υποστήριξης ανθρώπων με αναπηρία: από το «Κέντρο Παιδιού και Εφήβου», την «Πανελλαδική Ένωση για την Ψυχοκοινωνική Αποκατάσταση και την Επαγγελματική Επανένταξη» (ΠΕΨΑΕΕ), την ΙΑΣΙΣ, την ΚοιΣΠΕ Διαδρομές και τον Ελληνικό Σύλλογο για το Σύνδρομο Asperger.

   ---

   Η εκπαίδευση

   ---

   Βασικό βήμα στην ανάπτυξη των περισσότερων συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης είναι η εκπαίδευσή τους. Ένας από τους πιο σημαντικούς και συχνούς τρόπους εκπαίδευσης των συστημάτων αυτών είναι το supervised learning, όπου ένας άνθρωπος βοηθά ένα σύστημα να «μάθει» πώς να κατηγοριοποιεί δεδομένα με τον επιθυμητό τρόπο. Η εργασία αυτή, η οποία λέγεται επισημείωση (annotation), απαιτεί να χαρακτηρίζουμε τα δεδομένα, να τους βάζουμε, δηλαδή, μια «ετικέτα», για παράδειγμα αυτό είναι «πορτοκάλι», ενώ το άλλο «μήλο». Παγκοσμίως υπάρχει μεγάλη και ολοένα αυξανόμενη ανάγκη για ανθρώπους που θα κάνουν την εργασία αυτή.

   Τα μαθήματα που παρακολουθούν οι φροντιστές κινούνται γύρω από την κατανόηση της τεχνητής νοημοσύνης και ειδικότερα της επισημείωσης και περιλαμβάνουν εξάσκηση σε πρακτικά παραδείγματα χρήσης της επισημείωσης.

   «Για εμένα είναι πολύ σημαντικό το πώς νιώθεις ότι είσαι μέρος αυτού του μεγάλου πράγματος που λέγεται τεχνητή νοημοσύνη. Αγαπώ την τεχνητή νοημοσύνη, μου δίνει δυνατότητες που δεν είχα πριν», εκμυστηρεύεται στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Παναγιώτης Πιτσίνιαγκας. Σχετικά με την επισημείωση τονίζει το πόσο ενδιαφέρον βρίσκει «ότι από κάτι που φαίνεται πάρα πολύ απλό, μπορείς να βοηθήσεις να βελτιωθεί ή να φτιαχτεί ένα πολύ σημαντικό εργαλείο».

   Μετά την ολοκλήρωση της εκπαίδευσής του, ο Παναγιώτης Πιτσίνιαγκας θα «μυήσει» στα μυστικά της επισημείωσης και άλλα άτομα με κινητική αναπηρία. «Είναι σημαντικό ότι μπορεί κάποιος να κάνει τις εργασίες επισημείωσης από το σπίτι του, γιατί πολλοί από αυτούς τους ανθρώπους είναι δύσκολο να βγουν από το σπίτι τους, και επίσης χωρίς απαραίτητα να μένει στην Αθήνα ή σε κάποια άλλη μεγάλη πόλη», λέει. Όπως περιγράφει, «κάποιοι έχουν κινητική αναπηρία και στα χέρια, όπως και εγώ, κάποιοι μόνο στα πόδια, αλλά για τη δουλειά που θα κληθούν να κάνουν, η αναπηρία τους είναι αδιάφορη. Αυτοί οι άνθρωποι θα νιώθουν ότι κάτι κάνουν, ότι εργάζονται, είναι παραγωγικοί, είναι ισότιμοι με τους υπόλοιπους, γιατί αυτή τη δουλειά θα την κάνουν εντελώς ισότιμα».

   ---

   Εργασιακή ταυτότητα

   ---

   Κατά την περσινή πρώτη χρονιά υλοποίησης του προγράμματος, επιλέχθηκαν επτά άτομα με αυτισμό και πέντε με ψυχικές διαταραχές, τα οποία εκπαιδεύθηκαν για τρεις μήνες σε διαφορετικά είδη επισημείωσης (ήχοι, μουσική, κείμενο και εικόνες). Όπως προέκυψε από τα αποτελέσματα του πρώτου κύκλου, τα άτομα υψηλής λειτουργικότητας παρουσίασαν μεγάλη ανταπόκριση στις οδηγίες και ολοκλήρωσαν τις εργασίες επισημείωσης με πολύ χαμηλό ποσοστό εγκατάλειψης, ενώ παρουσίασαν διαρκώς αυξανόμενη αυτονομία, με πολλά άτομα να εργάζονται χωρίς διαρκή επίβλεψη. Αντίθετα, τα άτομα χαμηλής λειτουργικότητας αντιμετώπισαν σοβαρές δυσκολίες στην αντίληψη των οδηγιών και στην ολοκλήρωση των εργασιών.

   Τελικά, οκτώ άτομα με αυτισμό και ψυχικές παθήσεις συμμετείχαν στην πιλοτική φάση υποστηριζόμενης εργασίας, όπου για τρεις μήνες εργάστηκαν σε ένα έργο επισημείωσης σε πραγματικές συνθήκες, σε συνεργασία με ερευνητές του ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος». Η συλλογή δεδομένων από τους εκπαιδευτές, τους ωφελούμενους και τους γονείς τους οδήγησε σε πολύ ενδιαφέροντα συμπεράσματα, όπως ότι οι συμμετέχοντες θεωρούν πολύ χρήσιμη την εκπαίδευση και εμπειρία που απέκτησαν, εξέφρασαν υψηλή ικανοποίηση και υψηλό ενδιαφέρον για την εργασία και εκτιμούν ότι τους παρουσιάζονται νέες εργασιακές προοπτικές που τους βοηθούν στην επαγγελματική τους εξέλιξη. Επίσης, ότι η εργασία αυτή τους δίνει μια αίσθηση εργασιακής ταυτότητας.

   «Το δείγμα που είχαμε στον πρώτο κύκλο ήταν αρκετά μικρό για να μπορούμε να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα. Τώρα θα έχουμε γύρω στα 30 καινούρια άτομα, οπότε θέλουμε να δούμε αν τα συμπεράσματά μας θα επιβεβαιωθούν», επισημαίνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Άρης Κοσμόπουλος, εκπαιδευτής του προγράμματος, ερευνητής και μέλος της SciFY.

   Ο Γιώργος Γιαννακόπουλος, ερευνητής του Δημόκριτου και συνιδρυτής της SciFY, εξηγεί ότι «τελικά σκοπός μας είναι να δημιουργηθεί μια καλή πρακτική που να μπορούν να την υιοθετήσουν πολλοί. Αν για παράδειγμα οι συνεργαζόμενοι οργανισμοί, που προσπαθούν να υποστηρίξουν άτομα στο φάσμα του αυτισμού, έχουν αύριο καλές πρακτικές για να μπορέσουν οι ίδιοι να συνεχίσουν το πρόγραμμα, διότι ο ρόλος τους είναι να βρουν και δουλειά στους ανθρώπους, τότε αλλάζει το εργασιακό τοπίο».

   Ο ίδιος υπενθυμίζει, εξάλλου, ότι η απασχόληση των ατόμων με αναπηρία ως επισημειωτών (annotators) «είναι στην ουσία της ως κίνηση ένας εκδημοκρατισμός των συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης, γιατί βάζεις ανθρώπους με αναπηρία που παραδοσιακά δεν θα τους έβαζες, να παράξουν υλικό που θα εκπαιδεύσει τα αυριανά συστήματα τεχνητής νοημοσύνης και άρα μπορεί τα τελικά συστήματα να είναι πολύ πιο χρήσιμα. Αυτό είναι μια προσπάθεια που συνολικά γίνεται για να εκπροσωπηθούν όλοι στα δεδομένα που εκπαιδεύουν τέτοια συστήματα».

   Εκτός από την ένταξη στο πρόγραμμα μιας επιπλέον μορφής αναπηρίας και την αύξηση του αριθμού των συμμετεχόντων και των οργανισμών που τους εκπροσωπούν, βασικός στόχος του δεύτερου κύκλου είναι η συνέχιση απασχόλησης των ωφελούμενων του πρώτου κύκλου και η εύρεση περισσότερων δυνητικών εργοδοτών, ερευνητικών ομάδων και εταιρειών, εντός και εκτός Ελλάδας, με τις οποίες θα συνεργαστούν οι συμμετέχοντες στο πρόγραμμα.

   «Η αναζήτηση πιθανών εργοδοτών έχει προκλήσεις. Στον ερευνητικό χώρο μέχρι σήμερα, ήταν δύσκολη η παραγωγή δεδομένων και ακόμα παραμένει. Συνήθως, στηριζόμαστε στα δεδομένα άλλου για να κάνουμε τη δουλειά μας. Οπότε χρειάζεται να ξαναοργανώσουμε τη δουλειά μας, ερευνητικά. Στις επιχειρήσεις, από την άλλη, η τεχνητή νοημοσύνη τώρα ωριμάζει», εξηγεί ο Γιώργος Γιαννακόπουλος. Όπως συμπληρώνει ο Άρης Κοσμόπουλος, στην Ελλάδα είναι σπάνιο να αναζητούν εταιρείες ανθρώπους που να κάνουν μόνο εργασίες επισημείωσης, έναν τομέα που στην Αμερική είναι πολύ διαδεδομένος. «Θα ζητήσουν για παράδειγμα από τον υπάλληλο γραφείου τους να κάνει και αυτό. Δηλαδή ωριμάζει όλη η κατάσταση τώρα ακόμα και για τους νευροτυπικούς ανθρώπους. Εμείς ξεκινήσαμε να το ωριμάζουμε από μια συγκεκριμένη κατηγορία ανθρώπων, αλλά υπάρχει πρόβλημα σε αυτό τον τομέα ολιστικά».

   Σημειώνεται ότι το πρόγραμμα «ΑμεΑ Πρωτοπόροι στην Τεχνητή Νοημοσύνη» υλοποιείται με την υποστήριξη του Κοινωφελούς Ιδρύματος Ιωάννη Σ. Λάτση και της METLEN.

   Μαρία Κουζινοπούλου

 *Φωτογραφία από την προετοιμασία των φροντιστών και εκπροσώπων ωφελούμενων. Στα αριστερά διακρίνεται ο Παναγιώτης Πιτσίνιαγκας. Τη φωτογραφία παραχώρησε η SciFY στο ΑΠΕ-ΜΠΕ για χρήση

 

πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ένα μοναδικό θέαμα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν όσοι επισκεφτούν την Καλαμπάκα και τα Μετέωρα.

Ο δήμος Μετεώρων, στο πλαίσιο του προγράμματος «ΦΩΣ ΠΑΝΤΟΥ», προχώρησε στην αναβάθμιση του συστήματος φωτισμού των βράχων των Μετεώρων, κάνοντας τη νύχτα μέρα και δίνοντας μια μοναδική αίσθηση τόσο στον επισκέπτη όσο και στον ντόπιο στο εντυπωσιακό γεωλογικό φαινόμενο.

Παράλληλα με τον φωτισμό του γεωλογικού φαινομένου, ο δήμος Μετεώρων για τις μέρες του Πάσχα τοποθέτησε στον εμβληματικό Χώρο Αναψυχής «Ξενία» τη Σταύρωση και την Ανάσταση, δημιουργώντας μια έντονη μυσταγωγική και κατανυκτική ατμόσφαιρα, που ενισχύει το αίσθημα ότι η Καλαμπάκα και τα Μετέωρα αποτελούν την πρωτεύουσα του ελληνικού ορθοδόξου Πάσχα.

Σε δήλωσή του στο Αθηναϊκό Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο δήμαρχος Μετεώρων Λευτέρης Αβραμόπουλος τονίζει τα εξής: «Τα Μετέωρα δεν χρειάζονται φώτα για να εντυπωσιάσουν. Χρειάζονται μόνο σεβασμό. Με τον νέο φωτισμό, δεν τους αλλάξαμε την όψη, αλλά αποδίδουμε την δύναμη της ανθρώπινης δημιουργίας στο νυχτερινό τοπίο. Πιο καθαρό, πιο ήρεμο, πιο κοντά σε αυτό που πραγματικά είναι: ένα θαύμα, νύχτα και μέρα».

Α. Ζώης

*Οι φωτογραφίες είναι του δήμου Μετεώρων

πηγη: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ἡ Ἱερά Μητρόπολις Κώου καί Νισύρου  ἀνακοινώνει ὅτι  τήν Τρίτη τῆς Διακαινησίμου 22 Ἀπριλίου 2025,  μνήμη τοῦ Ἁγίου Ἐνδόξου Ἀποστόλου Ναθαναήλ 
καί τῶν Ἁγίων Ραφαήλ, Νικολάου καί Εἰρήνης,  ὁ Σεβασμιώτατος Ποιμενάρχης μας ἑορτάζει.  Τή Δευτέρα 21 Ἀπριλίου στίς 7.00 μ.μ. 
θά χοροστατήσει στόν Πανηγυρικό Ἑσπερινό  πού θά ψαλεῖ στό Ἱερό Παρεκκλήσιο  Ἁγίων Ραφαήλ, Νικολάου καί Εἰρήνης  τῆς Ἱερᾶς Μονῆς Ἁγίου Νεκταρίου πόλεως Κῶ.  Τήν Τρίτη 22 Ἀπριλίου στίς 7.00 π.μ.  θά χοροστατήσει κατά τόν Ὄρθρο καί  θά τελέσει τή Θεία Λειτουργία  στό Ἱερό Παρεκκλήσιο Ἁγίων Ραφαήλ, Νικολάου καί Εἰρήνης  τῆς Ἱερᾶς Μονῆς Ἁγίου Νεκταρίου πόλεως Κῶ.  Μετά τό πέρας τῆς Θείας Λειτουργίας 
ὁ Σεβασμιώτατος  θά δεχθεῖ εὐχές στό Ἀρχονταρίκι  τῆς Ἱερᾶς Μονῆς Ἁγίου Νεκταρίου πόλεως Κῶ
 
Ἐκ τῆς Ἱερᾶς Μητροπόλεως 

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 223

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 223

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 223

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 223

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 223

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 223

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 223

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 223

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 223

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home1/stathmos/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 223