Manager

Manager

« Προς το παρόν, δεν έχουμε κάτι άλλο που να μας οδηγεί κάπου αλλού. Παράλληλα με την προανακριτική έρευνα, θα δίνει και διοικητική για να εξετάσουμε εάν υπάρχουν ευθύνες αστυνομικών»

«Όποιος έχει στοιχεία για οτιδήποτε παράτυπο έχει γίνει, να έρθει να το συμπεριλάβουμε στη δικογραφία»

ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΚΑΡΚΙΝΟΥ

«Είναι ανάγκη να γίνει συνείδηση ότι ο καρκινοπαθής είναι ασθενής που ζητά να αντιμετωπισθεί η νόσος του με τον πιο ενδεδειγμένο και αξιοπρεπή τρόπο»

Για την  Ελληνική Εταιρεία Αλγολογίας

Δρ Ελλη Καρανίκα

Υπεύθυνη Ιατρείου Πόνου ΓΝΚΥΚΩ

Με αφορμή την καθιέρωση της 4ης  Φεβρουαρίου ως Παγκόσμια Ημέρα κατά του Καρκίνου και τη μεταφορά του βασικού μηνύματος για το 2025 «Ενωμένοι, αλλά και μοναδικοί», για την Ελληνική Εταιρεία Αλγολογίας, που αγκαλιάζει τα Ιατρεία Πόνου και Παρηγορικής Φροντίδας στην Ελλάδα, το ζητούμενο δεν είναι μόνο η ευαισθητοποίηση της κοινωνίας και της πολιτείας μας, αλλά κυρίως η συντονισμένη δράση στην πρόληψη του καρκίνου, η γενναία διάθεση ανθρώπινου δυναμικού και πόρων στη διαχείριση της νόσου και των επιπλοκών της -με αιχμή του δόρατος τη διαχείριση του πόνου-, η ουσιαστική στήριξη των πασχόντων και των οικογενειών τους.

Η ταύτιση της Παγκόσμιας Ημέρας του Καρκίνου με την εικόνα του καρκινοπαθή που πάσχει από καχεξία και δέχεται τη συμπάθεια των υγιών θεραπόντων ή φροντιστών, στρέφεται στην κινητοποίηση του συναισθήματος, αλλά έρχεται σε σύγκρουση με την πραγματικότητα των ασθενών που μετακινούνται στα Επείγοντα των εφημερευόντων νοσοκομείων αναζητώντας αναλγητικά, με τις κλειστές πόρτες των Ιατρείων Πόνου που αδυνατούν να λειτουργήσουν λόγω έλλειψης ιατρών -καθώς λειτουργούν σε εθελοντική βάση-, με την ανισότητα στη διάθεση απαραίτητων αναλγητικών, με το αδιέξοδο των ασθενών τελικού σταδίου οι οποίοι δεν βρίσκουν διαθέσιμη κλίνη σε ξενώνα παρηγορικής φροντίδας, με την εικόνα της σιωπηλής κραυγής του πόνου…

Είναι ανάγκη να γίνει συνείδηση ότι ο καρκινοπαθής είναι ασθενής που ζητά να αντιμετωπισθεί η νόσος του με τον πιο ενδεδειγμένο και αξιοπρεπή τρόπο. Η διαχείριση του πόνου, ο οποίος είναι ένα από τα βασανιστικότερα προβλήματα των καρκινοπαθών, αποτελεί υποχρεωτικό αντικείμενο εκπαίδευσης στην ειδικότητα της Αναισθησιολογίας, ενώ παράλληλα στα Ιατρεία Πόνου πραγματοποιείται μετεκπαίδευση σε ειδικευμένους αναισθησιολόγους. Πάγιο αίτημα της Ελληνικής Εταιρείας Αλγολογίας και όλων των επιστημονικών εταιρειών που το συνυπογράφουν, είναι η επίσημη αναγνώριση της εξειδίκευσης του Αλγολόγου στην Ελλάδα, η οποία δεν υφίσταται παρά τη λειτουργία 59 Ιατρείων Πόνου σε δημόσια νοσοκομεία της χώρας από έμπειρους στη διαχείριση του πόνου Αναισθησιολόγους.

Επίσης, η δυνατότητα διάθεσης όλων των ισχυρών αναλγητικών σε όλους τους καρκινοπαθείς με πόνο είναι επιτακτική ανάγκη, αλλά, μέχρι στιγμής, αποτελεί γεγονός με πάρα πολλές δυσχέρειες. Η μορφίνη άμεσης απελευθέρωσης 2% από του στόματος χορηγούμενη, που έχει ένδειξη παγκοσμίως για την αντιμετώπιση του οξέος και χρόνιου πόνου ενηλίκων και παιδιών, καλοήθους και κακοήθους αιτιολογίας και αποτελεί φάρμακο πρώτης γραμμής, ανήκει πλέον στα πλήρως αποζημιούμενα φάρμακα, αλλά δυστυχώς είναι ακόμα ενταγμένη στις διατάξεις περί κρατικού μονοπωλίου με αποτέλεσμα η διάθεσή της να γίνεται με πολύ μεγάλη δυσκολία από συγκεκριμένα φαρμακεία και μόνο σε ορισμένες πόλεις σε όλη την Ελλάδα (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο).

Εφαρμόζοντας το σύνθημα «Ενωμένοι, αλλά και μοναδικοί» όλοι οφείλουμε να προωθήσουμε την πρόληψη, αλλά και να σκύψουμε πάνω στις εξατομικευμένες ανάγκες των καρκινοπαθών, επιδιώκοντας λύσεις στα προβλήματά τους, έχοντας πάντα κατά νου ότι η 4η Φεβρουαρίου είναι η Παγκόσμια Ημέρα κατά του Καρκίνου, όμως για τους πάσχοντες κάθε ημέρα είναι η Ημέρα με τον Καρκίνο.

Προσπάθειες για βελτίωση της συγκοινωνίας στο νησί

Πρέπει να επιλυθούν βασικά ζητήματα, όπως, η καλυτέρευση της Αστικής Συγκοινωνίας, η γραμμή Αεροδρόμιο – Κω και τα επιμέρους ζητήματα των φορέων, αλλιώς υπάρχει μέγα θέμα

Σε κλειστή συνάντηση κάλεσε τους συναρμόδιους φορείς ο δήμαρχος Κω Θεοδόσης Νικηταράς, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 31 Ιανουαρίου 2025 στο γραφείο του. Θέμα, τα ζητήματα της συγκοινωνιακής επάρκειας, επισημαίνοντας στο κάλεσμα ότι, «η βελτίωση της συγκοινωνιακής κάλυψης του νησιού, αποτελεί προτεραιότητα για το δήμο Κω».

Σύμφωνα με πληροφορίες του «Σ», στη συνάντηση, εκτός του δημάρχου,  παραβρέθηκαν οι αντιδήμαρχοι Α. Χρυσόπουλος, Κ. Χόνδρος, Μ. Βουκελάτου και Α. Μαραγκός και εκπρόσωποι των, ΤΑΞΙ, ΚΤΕΛ, Σωματείου Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων, Ένωσης Ξενοδόχων και ΣΕΠΕ.

Σε μια σεμνή τελετή, το τμήμα ΑΧΕΠΑ ΚΩ, πραγματοποίησε την πρώτη του, κοπή πρωτοχρονιάτικης πίτας στη Λέσχη Αξιωματικών Κω, με τη συμμετοχή των μελών και των οικογενειών τους, όπου αντάλλαξαν ευχές για το νέο έτος. Η εκδήλωση αποτέλεσε μια σημαντική ευκαιρία για τα μέλη του τμήματος να συναντηθούν όλοι μαζί και να ανανεώσουν τη δέσμευσή τους στην κοινωνική προσφορά, την παράδοση, την διαφύλαξη του ελληνισμού και τις αρχές της ΑΧΕΠΑ. Τυχερός της βραδιάς αναδείχθηκε το μέλος του τμήματος, Ηλίας Γεωργαντής (ιατρός), ο οποίος κέρδισε το φλουρί και παρέλαβε ως αναμνηστικό δώρο ένα επετειακό νόμισμα, για τα 100 χρόνια της ΑΧΕΠΑ. Την ίδια ημέρα με ιδιαίτερη χαρά, εισήλθαν στους κόλπους της οργάνωσης και στην οικογένεια της ΑΧΕΠΑ τα νέα μέλη, Πασχάλης Δρόσος και Ευριπίδης Σαμαράς, που ενισχύουν την παρουσία και τη δυναμική του τμήματός. Την εκδήλωση τιμήσαν με την παρουσία τους, ο πρόεδρος του ΔΙΙΚ και μέλος του τμήματος ΑΧΕΠΑ Κω Δρ Νίκος Παπαντωνίου, ο πρόεδρος του Συλλόγου Ποντίων Κω «ο ΞΕΝΙΤΕΑΣ» κ. Χαράλαμπος Ναυροζίδης, ο πρόεδρος κ. Ιπποκράτης Μαργαρίτης και ο αντιπρόεδρος κ. Δημήτρης Σαράντης του Συλλόγου Αιμοδοτών Κω και η δημοσιογράφος κα Άννα Σαρρηγιάννη, που έχουν ήδη συνεργαστεί με το τμήμα ΑΧΕΠΑ Κω σε δράσεις που υλοποιήθηκαν το προηγούμενο διάστημα. Τέλος, ιδιαίτερες ευχαριστίες εξέφρασε ο πρόεδρος Αντώνης Γιαννικουρής στον Ταξίαρχο κ. Παύλο Ανδρικόπουλο, τον Διευθυντή κ. Θωμά Θεοδωρέλο και το προσωπικό της λέσχης για την εξαιρετική φιλοξενία.
Αγώνας για τα σχολεία που αξίζουν τα παιδιά μας!! Οι γονείς στο τρίγωνο ενώνουν τη φωνή τους!! Η νέα σχολική χρονιά ξεκίνησε με υποχρηματοδότηση, καταργήσεις κ συγχωνεύσεις τμημάτων και αδιέξοδα που βαθύνουν όλο και περισσότερο .Μετά την κατάργηση των Σχολικών επιτροπών που έφερε η κυβέρνηση, όλα τασχολεία οδηγούνται σε οικονομική ασφυξία και αδυναμία λειτουργίας Η κατάσταση είναι τραγική, οι γονείς αναγκάζονται να καλύπτουν βασικές ανάγκες
από την τσέπη τους, να αναζητούν χορηγίες και να διεκδικούν τα αυτονόητά . Η συνεχής υποχρηματοδότηση φτωχοποιει περαιτέρω τα σχολεία ενώ
παράλληλα ανοίγει ο δρόμος για την πλήρη αυτόνομηση τους ,απαλλάσσοντας το κράτος και το Δήμο από τις ευθύνες τους Απαιτούμε εδώ και τώρα από Δήμο, Κράτος Περιφέρεια :
 
• Πιστοποιητικά καταλληλοτητας για όλα τα σχολικά κτίρια
• Ουσιαστικός έλεγχος όλων των σχολικών μονάδων σ όλα τα επίπεδα (στατική επάρκεια, προ σειμικος έλεγχος,πυρασφάλεια κλπ)
• Κατασκευή νέων σχολικών μονάδων και κατάργηση των λυομενων (κοντεινερ) αιθουσών
• Ασφαλή μεταφορά όλων των παιδιών της Κεφαλου,Καρδαμαινας
 
Μαστιχαριου και Αντιμαχειας
 
• Πρόσληψη μόνιμου προσωπικού όλων των ειδικοτήτων
• Αύξηση κρατικής χρηματοδότησης για τα σχολεία στο ύψος των αναγκών τους
• Λήψη άμεσων μέτρων προστασίας της υγείας των μαθητών και του εκπαιδευτικού προσωπικού
 
ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΕ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΤΟΙΜΑΖΟΜΑΣΤΕ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΟΥΜΕ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ !!! ΓΙΑ ΕΝΑ ΣΎΓΧΡΟΝΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΔΙΚΑΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΌ ΠΟΥ ΘΑ ΔΙΝΕΙ ΟΛΑ Σ ΌΛΟΥΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΠΟΙΑ ΣΕ ΛΙΓΟΥΣ !!! Καλούμε όλο τον Κωακο λαό να σταθεί στο πλευρό μας και μαζί να διεκδικήσουμε ένα σχολείο που αξίζει στα παιδιά μας.
 
Σύλλογοι γονεων κ κηδεμόνων
Κεφαλου -Καρδάμενας-Αντιμαχειας
Την τρίτη 19 /11/2109 Πραγματοποιήθηκε άσκηση έγκαιρης προειδοποίησης από Τσουνάμι, στα πλαίσια του προγράμματος “Tsunami Last Mile” στο νησί της Κω.
Το πρόγραμμα περιλάμβανε την ενεργοποίηση αισθητήρων ,παλιρροιογράφων και σταθμών για τη μέτρηση της στάθμης της θάλασσας, ενημερωτικές πινακίδες με μεγάφωνα στην ακτογραμμή της μαρίνας της Κω και σειρήνες μεγάλης εμβέλειας. Το σύστημα είχε σχεδιαστεί έτσι ώστε να βελτιωθεί η έγκαιρη προειδοποίηση και η επικοινωνία, προκειμένου οι πολίτες να ενημερωθούν εγκαίρως σε περίπτωση που συμβεί σεισμός και τσουνάμι, και την τοποθέτηση πινακίδων για χώρο συγκεντρώσεων. Κατά την άσκηση δοκιμάστηκε ο νέος εξοπλισμός και οι διαδικασίες που θεσπίστηκαν στο πλαίσιο του παραπάνω προγράμματος.
Το πρόγραμμα “Tsunami Last Mile”, εκπονήθηκε από το Εθνικό Κέντρο Προειδοποίησης Τσουνάμι (ΕΚΠΤ) του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου Αθηνών, σε συνεργασία με το Κοινό Κέντρο Ερευνών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και τον Δήμο της Κω, με αφορμή τον σεισμό της 21ης Ιουλίου 2017 που έπληξε το νησί, και έχει ως στόχο την δημιουργία ενός τοπικού συστήματος προειδοποίησης δρώντας επικουρικά με το εθνικό σύστημα. Ιστορικά αναφέρω τα εξής : Λίγους μήνες μετά το σεισμό του 2017 ο τότε δήμαρχος Κω Γ.Κυρίτσης έκανε εισήγηση στο Διεθνές Συνέδριο του κοινού κέντρου ερευνών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Ιταλία με θέμα : ( Τα πρόσφατα γεγονότα τσουνάμι στο Αιγαίο ‘’) Αμέσως μετά ξεκίνησε μια κοινή προσπάθεια με πολιτική εντολή δήμαρχου και υπεύθυνου πολιτικής προστασίας Κ. Μαραγκού Σεβαστιανού να προχωρήσω ως τεχνικός σύμβουλος πολιτικής προστασίας μαζί με τον επιχειρησιακό συντονιστή Νίκο Καλυμιοναρή στην προετοιμασία άσκησης με θέμα Σεισμό και τσουνάμι και να ξεκινήσουμε άμεσα την δράση γενικότερων θεμάτων πολιτικής προστασίας !! Η τότε πολιτική εντολή ήταν προχωρήστε και υλοποιείστε !! Η εντολή το 2019 ήταν προχωρήστε και ξηλώστε τις Πινακίδες !!! Ο αντιδήμαρχος πολιτικής προστασίας δήμου Κω σήμερα θα αναλάβει άραγε την πολιτική ευθύνη για το ξήλωμα και για την μη συνέχιση του προγράμματος που βούλιαξε στο βυθό της Μαρίνας ;;;;
Οφείλει δημόσια να πει ποιος έδωσε την πολιτική εντολή, διαφορετικά η σιωπή του θα βαραίνει τον ίδιο ως αρμόδιο… Σε πρόσφατη συνέντευξη του αναφέρει την παλαιότητα του συστήματος και την μετάβαση σε ένα ποιο σύγχρονο σύστημα . Μετά από 6 χρόνια απαξίωσης αυτού του προγράμματος και συστήματος σήμερα
τρέχει πανικόβλητος να ανάψει την πινακίδα για να μας ενημερώσει με την ένδειξη ΚΑΛΩΣ ΗΡΘΑΤΕ ΣΤΗΝ ΚΩ !!!! (βλεπε Φώτο ). Απάντηση λοιπόν: Απαρχαιωμένη είναι η αντίληψη που έχει για την πολιτική προστασία και τον τρόπο που διοικεί σε ένα σημαντικό κομμάτι που αφορά την πρόληψη , και την προστασία πολιτών του δήμου μας . Του υπενθυμίζω απλά ότι η πινακίδα δεν είναι διαφημιστική και μάλλον κάτι έχει μπερδέψει ;;;; Σήμερα το πρωί σε ενημερωτική εκπομπή η απάντηση ήταν ξεκάθαρη από τον κύριο Μαρίνο Χαραλαμπάκη που είχα την τιμή να συνεργαστώ μαζί του , Υπεύθυνο για την υλοποίηση του προγράμματος “Tsunami Last Mile” του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Αστεροσκοπείου Αθηνών :
1) Δυστυχώς δεν ήταν προτεραιότητα του δήμου Κω το 2019 να συνεχίσει και υλοποιήσει το πρόγραμμα .
2)Επίσης η πρόσφατη επανενεργοποίηση πινακίδων σήμερα είναι μη λειτουργικές !!! Σε μια κρίσιμη και έκτακτη κατάσταση που βρίσκεται το Αιγαίο σήμερα βλέποντας τα πραγματικά γεγονότα να μην είναι άσκηση αλλά η σκληρή πραγματικότητα της φύσης οφείλει ο ίδιος ως αρμόδιος να μας πει ποιος έδωσε την πολιτική εντολή για το ξήλωμα πινακίδων προειδοποίησης και γιατί δεν προχώρησε το πρόγραμμα “Tsunami Last Mile” . Ο ίδιος πρέπει να αντιληφτεί την καίρια ευθύνη που έχει και ποσό σημαντικό ρολό χει αυτή η αρμοδιότητα , σε διαφορετική περίπτωση εάν δεν μπορεί να υλοποιήσει,
και να δημιουργήσει κανόνες και μέτρα ασφαλείας για τους πολίτες πρέπει να έχει το πολιτικό ανάστημα να ζητήσει δημόσια συγγνώμη για την αδράνεια και να παραιτηθεί από ένα σημαντικό πόστο που αφορά την προάσπιση και ασφάλεια πολιτών !! Σήμερα είναι Αξιοσημείωτη η διαχείριση και ο συντονισμός του Υπουργείου Πολιτικής Προστασίας σε συνεργασία με την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς αλλά και την ετοιμότητα της πυροσβεστικής υπηρεσίας.
ΑΣΦΕΝΔΙΟΥ 04/02/2025
ΓΙΩΡΓΑΛΛΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
( Πρώην τεχνικός σύμβουλος πολιτικής προστασίας δήμου Κω)
Αγαπητοί γονείς,
Θα ήθελα να εκφράσω προσωπικά και εκ μέρους του Συλλόγου Διδασκόντων τις θερμές ευχαριστίες μας για τη γενναιοδωρία και την υποστήριξή σας προς το σχολείο μας. Συγκεκριμένα
 
 Την κ. Παλατσίδη Χριστιάνα (μητέρα), για τη δωρεά των 2 air condition
 Την κ. Καραναστάση Ματίνα (μητέρα), για τη δωρεά ειδών καθαριότητας
 Την κ. Σακκέλλη Μαρία (μητέρα), για τη δωρεά των βιβλίων για το μάθημα των Γαλλικών της ΣΤ΄ τάξης
 Τον κ. Έψιμο Ηλία (πατέρα), για τη δωρεά ειδών καθαριότητας
 Τον κ. Μελιανό Δημήτρη (παππού), για τη δωρεά 1τ. πετρέλαιο θέρμανσης
 Τον Σύλλογο Γονέων και Κηδεμόνων του Σχολείου μας, για την ακούραστη παρουσία του καθημερινά, την αφοσίωση και την αμέριστη υποστήριξή του σε κάθε ενέργεια που συμβάλλει στη βελτίωση του περιβάλλοντος μάθησης των παιδιών μας και αποδεικνύει έμπρακτα το κοινωνικό του πρόσωπο.
 Όλους τους γονείς που μας τηλεφωνούν καθημερινά και ζητούν να βοηθήσουν, για να καλύψουν τις ανάγκες μας.
 Η ευγενική σας χειρονομία, είναι πολύ σημαντική για εμάς και τους μαθητές/τριές μας. Είμαι πεπεισμένη ότι η συνεργασία ανάμεσα στο σχολείο και τους γονείς αποτελεί το θεμέλιο μιας θετικής εκπαιδευτικής εμπειρίας για τα παιδιά μας, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι η καλή θέληση και η αυτενέργεια, μπορεί να αντικαταστήσει τους θεσμούς.
 
Με εκτίμηση
Η Διευθύντρια
 
Ψύρη Μαρία
Στο πλαίσιο της οργανωτικής ανασυγκρότησης και επανεκκίνησης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ σε όλα τα επίπεδα, ανασυγκροτήθηκε η Νομαρχιακή Επιτροπή Β. Δωδεκάνησου και ανατέθηκαν στα μέλη, συγκεκριμένοι τομείς ευθύνης . Αναλυτικότερα η νέα σύνθεση της Ν.Ε.Β. Δωδ/σου έχει ως εξής :
 
Συντονιστής: Μανώλης Βόλος
Αναπληρώτρια Συντονίστρια: Διονυσία Κασσιώτη
 
ΜΈΛΗ :
Γκιντιζές Αντώνης
Θεοδωρίδη Μαρία
Ιωάννου Κώστας
Καματερός Ηλίας
Καντουρέλλης Σπύρος
Κασσιώτη Γεωργία
Κασσιώτη Διονυσία
Κουμούδης Σωτήρης
Κορωναίος Χριστοφής
Μαγριπλής Παντελής
Μαυρουδή Ελένη
Μαμώλης Θεολόγος
Μουσούρης Νίκος
Μπόζη Πασχαλιά
Ντέλιος Δημήτρης
Ξυπολιτάς Μιχάλης
Πόγιας Μιχάλης
Πρωίτση Ιφιγένεια
 
Συγκεκριμένους τομείς ευθύνης αναλαμβάνουν:
 Τομέας Νησιωτικής Πολιτικής : Καματερός Ηλίας
 Τομέας Τοπικής Αυτοδιοίκησης : Πόγιας Μιχάλης
 Τομέας Παιδείας : Ιωάννου Κώστας
 Τομέας Ισότητας φύλων :Μαυρουδή Ελένη & Πρωίτση Ιφιγένεια
 Τομέας Υγείας :Μαυρουδή Ελένη
 Τομέας Προσφυγικού : Πρωίτση Ιφιγένεια
 Τομέας Υποδομών : Χαρωνίτης Γιάννης
 Τομέας Επικοινωνίας & Πολιτισμού: Τρικοίλη Αγγελική
 
Γραφείο Τύπου
Ν.Ε. Βόρειας Δωδεκανήσου

Σε κατάργηση του Μεταφορικού Ισοδύναμου προσανατολίζεται η Κυβέρνηση της Ν.Δ. επικαλούμενη εξορθολογισμό του όπως προκύπτει από τις απαντήσεις που έδωσε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γκίκας, κατά τη συζήτηση της επίκαιρης ερώτησης του Βουλευτή Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ και τ. Υφυπουργού Τουρισμού Πολιτισμού κ. Νικητιάδη. Η συζήτηση της επίκαιρης ερώτησης έγινε το απόγευμα της Δευτέρας 3 Φεβρουαρίου.

Στην τοποθέτηση του ο κ. Νικητιάδης υπογράμμισε τις τεράστιες καθυστερήσεις που έχουν σημειωθεί ως τώρα στην καταβολή του Μ.Ι. με το πρόσχημα ελέγχων χωρίς μέχρι σήμερα να υπάρχουν αποτελέσματα και τη μείωση κατά 30.000.000 € στις καταβολές που θα πραγματοποιηθούν σε σχέση με πέρσι. Επίσης τόνισε πως ο Γεν. Γραμματέας του Υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σε συνέντευξη του άφησε να εννοηθεί πως θα αλλάξει ο νόμος και θα έρθει ένας καινούργιος με κοινωνικά κριτήρια για το Μεταφορικό Ισοδύναμο.

Ο αρμόδιος υφυπουργός παραδέχθηκε ότι υπάρχουν καθυστερήσεις στην καταβολή του Μ.Ι. προς τα φυσικά πρόσωπα και τις επιχειρήσεις και ότι η Κυβέρνηση προχωράει στον «εξορθολογισμό» του μέτρου. Η απάντηση του κ. Νικητιάδη ήταν άμεση τονίζοντας πως «Δεν ακούγεται τόσο αθώο αυτό που μας λέτε. Φοβόμαστε. Φοβού τους Δαναούς και δώρα φέροντες. Ποιος εξορθολογισμός; Φοβόμαστε ότι μάλλον θα επιβάλλετε νέα κριτήρια, διαφορετικά κριτήρια, για να μοιράζονται τα λεφτά εκεί που η δική σας Κυβέρνηση επιθυμεί».

Παραλλήλως ο κ. Νικητιάδης εξαπέλυσε ευθεία επίθεση στην ηγεσία του Υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κάνοντας αναφορά σε άλυτα προβλήματα που χειρίζεται το Υπουργείο τονίζοντας : «Είμαι από νησί. Εκπροσωπώ το νομό Δωδεκανήσου αλλά θέτω ζητήματα και για όλα τα νησιά. Φοβάμαι ότι μια σειρά από θέματα εκθέτουν τον τρόπο που λειτουργεί το Υπουργείο σας. Να ξεκινήσω από το Blue Shark. Δυο χρόνια παρατημένο πλοίο με 60.000 τόνους πετρέλαιο μέσα. Και σήμερα μετά από τόσο καιρό γίνεται ξανά διαγωνισμός. Γιατί σήμερα σε αυτό το πλοίο, κύριε Υπουργέ, η πλώρη είναι κάτω και η πρύμνη είναι πάνω. Σε αυτή τη στάση είναι. Αν δεν υπήρχαν οι Καλύμνιοι που ηρωικά πηγαίνανε με δικά τους χρήματα να πληρώνουν καύσιμα για να γίνεται η απάντληση του νερού θα είχε βουλιάξει όχι επειδή εσείς ως Κυβέρνηση φροντίσατε να μη βουλιάξει αλλά επειδή οι Καλύμνιοι φρόντισαν να μη βουλιάξει. Το  Saos, το Αγαθονήσι; Πιάνει τη γραμμή αυτό το πλοίο που βάλατε τώρα; Μπορεί να πάει στο Αγαθονήσι; Η Αστυπάλαια από τον Οκτώβριο του 2024 έχει να δει πλοίο. Σας έθεσα ερώτημα σε σχέση με το πλοίο της ΑΝΕΚ, το καλύμνικο πλοίο. Δυστυχώς μας έχετε δημιουργήσει υποψίες ότι σκοπίμως αποκλείστηκε από τη γραμμή που υπήρχε. Όλα αυτά, κύριε Υπουργέ, δεν προδίδουν έξωθεν καλή μαρτυρία.»

Μετά το πέρας της συζήτησης της επίκαιρης ερώτησης ο κ. Νικητιάδης προέβη στην εξής δήλωση : «Δυστυχώς δεν ήταν αβάσιμες οι υποψίες μας ότι η Κυβέρνηση επιδιώκει την κατάργηση του Μεταφορικού Ισοδυνάμου.  Ενός θεσμού που έφερε ο συμπατριώτης μας ο αείμνηστος Νεκτάριος Σαντορινιός, ενός θεσμού που δεν είχε προβλήματα σε ότι αφορά τις προδιαγραφές του, είχε όμως προβλήματα σε ότι αφορά την εκταμίευση από τη σημερινή Κυβέρνηση. Ενώ το μόνο πρόβλημα ήταν η εκταμίευση, ξαφνικά οι φωστήρες της Ν.Δ., του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανακαλύψανε ότι πρέπει να αλλάξουνε οι προδιαγραφές με βάση τις οποίες λειτουργεί το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Δυστυχώς αυτά ομολόγησε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γκίκας κατά τη διάρκεια της συζήτησης της επίκαιρης ερώτησης που κατέθεσα. Αναμένουμε να δούμε, χωρίς να ελπίζουμε ότι θα υπάρξει κάτι καλύτερο. Μάλλον προς το χειρότερο οδεύουμε με το Μεταφορικό Ισοδύναμο».

Η παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα στους Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ανάπτυξης για να διαμορφωθούν νέα χρηματοδοτικά προγράμματα για τον τουρισμό και τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις στα νησιά, έφερε μια σημαντική εξέλιξη.