Την απόλυτη αντίθεσή του να περάσουν τα «θερμά» στην ιδιοκτησία της Ανώνυμης  Εταιρείας «Ιαματικές Πηγές Ελλάδας - ΙΠΕ Α.Ε και κατ΄ επέκταση σε ιδιώτη επενδυτή, εκφράζει σε συνέντευξή του στον «Σ» ο πρόεδρος της Μόνιμης Επιτροπής ΤΕΕ Κω Γιώργος Χρυσουλάκης.

Β’ ΕΛΜΕ προς γονείς: «Κοινός μας στόχος: το καλύτερο για τα παιδιά σας, «για τα παιδιά μας»!»

Για τα δεδομένα της Κω, η συμμετοχή στο συλλαλητήριο της Β’ ΕΛΜΕ Δωδεκανήσου, στην οποία συμμετείχαν και μαθητές, ήταν ιδιαιτέρως μεγάλη. Είχε παλμό, δυναμισμό και κυρίως, αποφασιστικότητα, δίνοντας το παράδειγμα του αγώνα για τη διεκδίκηση (δυστυχώς!!!) των αυτονόητων…

Ουπς!!!! Χάσαμε τα τούβλα πατριώτη!

«Αρχίζει μια πορεία για την επόμενη διετία που αυτό το έργο θα αναδειχθεί και θα φανεί. Θα αρχίσει η υλοποίηση πραγμάτων, αλλά πάνω σε υγιείς βάσεις»

«Σε συνεργασία με την ΔΕΥΑΚ ετοιμάζουμε κάποιες σοβαρές μελέτες προκειμένου να καλύψουμε πρωτίστως το πρόβλημα της ύδρευσης το οποίο δεν είναι απόλυτα λυμένο»

 «Υπάρχουν προβλήματα στο «τρίγωνο» τα οποία προσπαθούμε να επιλύσουμε και να εντάξουμε μελέτες. Η προσωπική μου άποψη είναι ότι, η τιμή του νερού είναι πάρα πολύ χαμηλή. Θα πρέπει σιγά σιγά να σκεφτόμαστε πολύ πιο έντονα στο να οδηγηθούμε είτε προς το δρόμο της αφαλάτωσης είτε προς το δρόμο των φραγμάτων»

«Το θέμα της παραχώρησης του ακινήτου στο Λινοπότι για το νέο Νοσοκομείο θα έχει ξεκαθαρίσει μέχρι το τέλος Νοεμβρίου»

-          «Πιστεύω ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να αποσβεστεί η σεισμικότητα ανάμεσα Νισύρου και Τήλου σε μερικούς μήνες - Δεν αποκλείω όμως μια πολύ μικρή πιθανότητα να έχουμε κάποιον ισχυρό σεισμό, ισχυρότερο από αυτούς που έχουμε»

-          «Πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι οποιαδήποτε απειλή και να υπάρχει να τη διαχειριστούμε»

-           «Δεν υπάρχουν κονδύλια για την πολιτική προστασία. Πιστεύω στο άμεσο χρονικό διάστημα θα υπάρχει αυτή η δυνατότητα ώστε να γίνουν σημαντικά και βασικά θέματα»

«Πρέπει να γίνει κατανοητό και πρέπει να φύγει από το μυαλό του Κώου ότι, το Σβουρένειο είναι ένα ίδρυμα. Δεν είναι ίδρυμα»

«Στόχος μας είναι η ανανέωση του στόλου ο οποίος είναι γηρασμένος, επέκταση των στάσεων, καθώς και η επέκταση της αστικής συγκοινωνίας»